インダクションホース交換

ちょっとドライブに出たのはまぁ交換を依頼していたためですね＾＾；

メモ程度ですが整備手帳に投稿しておきます。













馬序章

馬2

馬3

馬4

馬　番外編


広島の代表！にナマコ化して頂きました。
ブログを覗くと誰であるかは簡単に推測できそうですが
あえてこれで（笑

時間と、手間を取らせてしまいました。その点は申し訳なく＾＾；

しっかりと家に帰ってこれるぐらいに完璧に作業して頂き
本当に感謝！ありがとうございました。

ｲﾝﾌﾟﾚですが・・・
正直よく分からないです。

高速でいつのまにか3桁いってる事が多かったので、
低速でのﾄﾙｸアップと、ふけ上がりの良さが改善されたのかな。

あと、コレまでの懸念事項、アイドリングが落ちる・・・ってのは
ECUをリセットしてないせいか分かりませんが、
長時間走ったあとに信号待ちなどすると550rpmあたりまで落ちる時もありますが、
以前より700rpmまでの復帰は早い気がします。

ちょっと様子見を行う予定です。