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udonnkoの"ふぉれさん" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年10月24日

インダクション馬Ver4

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
①カプラー、配管などを戻す。
戻しましょう。
インジェクション4個
点火系、配管系、水周り系
2
インダクション馬Ver4
②エアインテーク取り付け。

おいらはインダクションホースを付ける前はZeroのエアインテークを付けていたのだけれど、
角度が合わず・・・どうしても取り付ける事ができませんでした。

付けるなら
サムコ、AVO SFS 等のシリコンホースで、
長さが調整できる物がイイです。

ZEROの物はある意味ステンで長さ固定で融通がききません。


最終的にどのようにしたかというと、C型の樹脂製蛇腹の純正品をお借りしました。
少々入れ留のに手こずりましたが、ぴったりで



ホント助かりました。

一応、純正タイプが付かない場合も想定して毒キノコなども用意しておくべきかもです。(笑
3
③水を入れてエア抜き。

水(クーラント)を抜いていますので補給してエア抜きを行ってください。
エア抜きについては書きません^^;


いじょw
4
謝辞!

これはおいらがやった作業ではありません!
横から盗み撮り(笑
したものですが、

どっかの誰かが役に立ててくれることを願って
メモをしておきます。
メモが足りない場合はご指摘くれれば助かります。

あと、この作業を見て作業をする場合、サポートはできかねますので
それをキモに命じておいてほしいです。
(自信が少しでも無ければプロに任せるのが賢明な作業ですヨ
下手をすれば元の状態に戻せなくなりますから・・・)



この作業をして頂いた、代表!
本当に感謝です。

また、お頼みするかもしれませんが、
そのときも快諾をお願いします(笑

イイね!0件




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この記事へのコメント

2010年10月24日 2:05
詳細な整備手帳拝見させて頂きましたm(__)m

ご自分でやられたんですねるんるん

素晴らしいexclamation×2
コメントへの返答
2010年10月24日 2:18
おはこんばんちわ

謝辞を追加してませでした^^;

代表がほとんど行いました。

おいらはちょこーっとのサポートと
口出し(うるさかっただろうなw)
、写真撮影だけでしたよ(笑

コレはおいらのDIYの範囲を超えたプロの作業ですね^^;
2010年10月24日 7:00
これは細かい!

とても参考になります。m(__)m
コメントへの返答
2010年10月24日 12:32
おはこんばんちわ

整備書にの「だらず」な感じに
開いた口がふさがりませんね(笑


さて、次は
エンジンMT化(ありそうw)
シートの交換(マテ

ってところでしょうか(笑

C型に付くか聞いてみましょうか?(笑
2010年10月24日 7:26
↑ミッション載せ変えの時も宜しく…とお伝え下さいm(__)m(笑)
コメントへの返答
2010年10月24日 12:33
おはこんばんちわ

このレスで十分に伝わっているかとw
と言うか


載せ替えですか?^^;;;;
2010年12月22日 22:10
初めましてヨロしく
インマニ分解、再組み立ては余裕をもって半日掛かりでやらないと無理っすよね
得に古い車はホース類の固着、またホースが壊れて水漏れが怖いですよw
俺は、まだオクでポチル勇気がないです、そんなに良いならww
コメントへの返答
2010年12月22日 23:25
おはこんばんちわ

よろしくです^^)ノ

今回は整備できる方にほとんどして頂きましたが、次回があれば自分でも出来そうな感じです! 
が、自ら進んではもうやらないと思います(笑

物と場所と時間を確保して、ゆっくりやるのが理想ですかね!

コレは苦労して付けて頂いたかいもあり
結構いい感じかなと思っておりますYO。

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