udonnkoのブログ一覧

2日連続ストップ安
-30→-30で
現在7円
企業体質やら、年金問題やら、
言いたいことはいろいろありますがｗ

明日が勝負だと考えているトレーダーは多そうですね（＾＾；



ちなみに！個人的な見解で申し訳ないですが
京セラの稲森は大嫌い！

凍ってます。

朝、大雪で道路が白い状態。
昼、太陽がサンサンと照りつけ道路が黒く。
夜、溶けた雪が道路を被い、反射する道路へ。

信号が変わった後の発進時
前の車のリアが触れているのがよく分かるぐらいの凍結です＾＾；

事故もいっぱいやってましたね（汗

交換したマフラーの音を楽しむためにドライブでもしようかと思ったけれど
今日は流石にやめました。

そうそう・・・
マフらー交換してからやっぱりアイドリングが不安定です。
今日はO2センサずっとリーン状態だし＾＾；
（O2センサはある程度暖まらないと機能しないとはいえずっとリーンとは）

後、窓を閉めてると特に気にならないのですが
窓を開けて音を聞くと、振動してるような感じがします（汗

マフラーハンガー1つ止めて無いところがあるけれどこれが影響してる？！

まだまだ、なんかしっくり来ないです。
しっくりくるのはトルクアップとパワーアップだけ（笑

週末天気が良くなればガスケットも2重にでもしてみようかなと思いつつ（汗

RM01Aじゃないかもしれない。(100113追記)
形状からアペックス　ＧＴスペックマフラー　インプレッサＧＣ８ターボ用っぽいです。


フジツボさんのセンター一本だし、RM01A
GC8用を

取り付けました。うーむ

やっぱり出口短い＾＾；

だけど・・・面白い！

いろいろ調べてみたのですが
如何せん、情報が少なすぎておいらには対処できませんでした（笑

A型の手前の20PINのICはNECのμPD754144
EEPROM内蔵の4ビットマイコンのようです。

中央に見えるコイルはおそらくアンテナだと思います。
右側のX1と書かれているものは３１Mの水晶発振子これがコイルと繋がっています。
これの近くに電波を増幅するアンプがあるとにらんで、その増幅率を変えることで
飛ばす距離を増やせるだろうと考えたのですが、
ダイオードかトランジスタオペアンプか分からないし＾＾；
なにげに3層か4層基盤で信号も追いにくいし

さらにどこかに昇圧回路もあるようで電池電圧2.75Vしかなくても
SWを押すと3.1Vぐらいまで電圧が上がります。



ま、何はともあれ結局あきらめようかなと（笑

バンキシャで派遣村の事をやってるけれど・・・
200人が2万円もらったとたんにﾄﾝｽﾞﾗって・・・

バンキシャ！がどこまで正当な報道しているかしれないけれど
もし本当だったら　また同じ状況になったときもう救われなくなるよ・・・


400万稼ぐのはおいらにとっては大変なのに（汗
(貧乏ですからｗ)
これが税金としてすぱっと出て行き
さくっと猫ばばされる状況ってやだなぁ。