アイドリング不良　その１

買ってきたばかりの中古ベンリィ、アイドリングの状態がおかしいので修理です。
Benly50Sのエアクリーナーは厄介だというので有名ですが、うちの子は前オーナーによってオリジナルのエアクリに変更されているとのこと。。
キャブから、黄色いゴムホースにつながってます。。

左サイドカバーを開けると、アレ？なんかバッテリーの上にキタコのパワフィルが「ころがって」ますが。。

ハハー、キャブから伸びたゴムホースの先に、パワフィルを取り付けることによって、フレームに収めていたんですな。
で、このパワフィルの根元のゴムが完全に経年劣化で硬化してしまい、ボロボロにくずれ、外れてしまったと。。

って、直キャブかよ！！
そりゃ、詰まるよね～♪♪

写真撮り忘れで夜になってますが。。。
フレームの中は狭いし、また中で外れるのも嫌だし、思い切って外にだしちゃいました♪
インマニ逆付けで、全天候型パワフィル装着です。
これで一先ず、空気清浄に関しては問題なかろう。

キャブも、本格的にバラして洗浄が必要かと思いドキドキで臨んだのですが、これは掃除してくれてたのか中身もピカピカでした。なので軽くジェット類だけ、エレキギターの1弦（0.09）で詰まりを解消し、元に戻しました。
写真はスロージェット。#38。

ただ問題がひとつ。
なんと！インマニとキャブの連結用ボルトが片側欠けている！そして隙間が開いている！

二次エア～♪

すべての不調の原因が次々と簡単に明らかになっていくのでした。。

逆付けによりフューエルホースの長さが足りなくなったので、現在注文中。
それにインマニのボルト。

この二点が入手出来次第、再度アイドリング調整してみたいと思います。

その２へ続く
http://minkara.carview.co.jp/userid/1216106/car/915429/1614090/note.aspx