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TAKA屋の"オモチャ(軽バンです）" [スズキ アルト]

   

整備手帳

作業日：2016年10月7日

プリロード＆車高調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
プリロード＆車高調整
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スタビ付けてから、仕様変更していましたが、まだ改善余地アリなので、タイヤ交換前に調整します

写真は自作スロープ？（階段です）
2
プリロード＆車高調整
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アルトはジャッキアップポイントが鬼奥なので、低床ジャッキでも入らないため
スロープ必須でしたー

市販のスロープは保管に場所とるので、転がってる角材で作成しました
3
プリロード＆車高調整
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各測定ポイントを計測しながら仕様変更していきます
今回はプリロード6ｍｍ減
車高9ｍｍアップしてます

プリロード減らすことでストローク確保と、ストローク幅増加を見越して車高あげました。
上げたといってもプリロード減っているので、接地させたら4～5ｍｍアップにとどまります
4
スタビ付けてからストローク短いままだと
うねりの多い路面をコーナリングしていくと
車重の軽さも相まって、跳ねたり、路面追従性が悪いので、今回の仕様変更に至りました
テスト走行しましたが狙い通りの方向になったので安心しました・・・・
タイヤ変えたら再テストします
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