はじめての3列シート車です。 家族のために、これからヨロシクです❗
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月03日
クルマを所有する前はバイク一色の生活でした。MTでは新潟から埼玉まで往復し、RZ350で奥多摩・大垂水などを流し、FXでは筑波サーキットを走り、そして散りました。。 その後サーキットから足を洗い、限定解除と同時にナナハンライダーに。それ以降はツーリングライダーになり、だんだんとバイクから遠のいて行 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2005年01月31日
生涯で初めての四輪でした。TVCMで「カッコインテグラ」って外人タレントさんが叫んでるのが印象的でしたが、エンジンは当時のホンダパワーの象徴であるV-TECの170馬力バージョンでした。 とにかくハンドリングがクイックで、地元の峠道が楽しいのなんのって!!ずーっとバイクに乗ってきてて初めてのクルマ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月04日
ライフの老朽化に伴い、日産モコやホンダN-ONE、N-BOXカスタムなんかと散々迷った挙句、このノーマル顔のエヌボに落ち着きました。色も悩んだ挙句に、やはり先代と同じくパールホワイトとなりました。。結果、やっぱ白さがくっきりとしてカッコいいっす!!
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月07日
RZ350で速いバイクの充実感を味わっていましたが、何か常にスピードを要求されているかのような雰囲気にだんだん疲れてきていました。RZの車検切れを機に今度は4ストの400に乗ろうと決め、以前から憧れていたZ400FXの名前が付けられたこのバイクを購入!中身は先行発売になって人気のあったGPZ400 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月13日
高校2年の春休みに1ヶ月土方のアルバイトをして貯めたお金で買った、中古のホンダの原付であるMT-5です。本当は新車のMB-5というロードバイクが欲しかったのですが、親の許可が得られないままに貯金も次第に無くなり、仕方なしに友達が見つけてきてくれた中古のこのバイクになりました。 ただ、オフロードバイ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月13日
大学2年の春休みに、2ヶ月間工場で働きまくって資金を稼ぎ、中型免許取得と同時に購入した中古のRZ350初期型です。憧れの「ナナハンキラー」と呼ばれた、別名「青い流れ星」カラーの超人気モデルでした!!その加速は天と地がひっくり返ったかのような錯覚を覚え(当時)、街中では信号青のたんびに速そうな4輪に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月12日
平成8年新車で購入し、平成14年エクストレイル購入の際の下取りに。下取額90万円弱。6年間でいじった点は、アルミ(ボルクエボ4)、タイヤ(ポテンザGグリ→RE711→RE01)、サス(HKS)、タワーバー(クスコ)、エアクリ(ニスモ)、フロントパイプ(ニスモ)、マフラー(レガリスRエボ→HKSハイ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年01月12日
H16年11月に買ったライフです。 ノンターボにしましたが、やっぱ力不足です。 エンジン音が煩い割に前に進まないので、後続車に若干迷惑をかけてしまいます。 それでも、比較的トラブルの少ない優等生と言える車です! ⇒H25.7.2 N-BOXと入れ替えにドナドナされて行ってしまいました。。ここまで家 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年01月10日
内装や装備も豪華に便利になって、N-BOXユーザーには満足度が高いと思います。
2022年05月22日
軽くクイックな走りが楽しかったが、クルマの造りそのものは当時のホンダ車に共通のプアー感満載。 結局4年で手放すこととなりました。 そのあと登場したタイプRにすべきかスカイラインタイプMにすべきかさんざん悩んだ挙句、結局ECR33に乗り換えました。
2020年07月04日