また恒例のお一人様スノボへホントナイターは安くて空いててイイです、はいだんだん日が長くなってきてて日も長くなり、５時ったらまだ明るいししかし休憩がちと寂しい先週、山を走るのでスタッドレスからアゼニスRT215に替えましたがそのまま出発先々週はまるで雪もなく路面凍結もほぼ無しだったのでやっぱり、転がり抵抗がスタッドレスと比べて高いからか燃料の減りが早いスタッドレス履いてたこの２ヶ月は街乗り燃費が１３km/Ｌに届きそうな勢いだったのに、１１km/Ｌチョイなかんじになりそうよく考えたら、ハイカム使って山走ってんだから１１超える時点で異常か・・・ちなみに、ツクバ１０００を４０周くらいして帰ってもギリギリ１０切るか切らないかくらいだったり・・・ちなみに車の仕様はエンジン・・・・Ｂ１８Ｃ（非Ｒノーマル）ＮＧＫ ＶＸプラグデフ・・・・・・タイプＲ純正ヘリカルミッション・・・ＳｉＲ純正クラッチ・・・・戸田メタル＋戸田軽フラマフラ・・・・・アペックスＮ１エアクリ・・・・無限ＤＣ２Ｒ用コンピュータ・・ノーマル＋アペックスＶ－ＡＦＣ（全域で-5%)軽量化・・・・・スプーンカーボンボンネット、ＦＲＰフェンダーのみタイヤ・・・・・アゼニスＲＴ２１５ １９５－５５－１５スバラシイぞ、ＳｉＲ－Ｇ
