T.Yのブログ一覧

神奈川県内某所にて、kawboyさんと遭遇。

記念撮影しました。

久しぶりに暑かったですが、蒸し暑くはなく、風は心地よかったです^^;

最初に相談したショップさんにいろいろと懸念されてビビってしまい、お蔵入りかと思われた4.3ファイナル君ですが、あきらめきれずに結局別のショップさんに交換をお願いし、今日引き取ってきました。

ショップさんの話では特に問題はなかったとのことでしたが、ちょっとドキドキしつつ街乗り、高速と試走。

結果、異音等もなく、ちょっと拍子抜け感はありますがホッとしました。

ちなみにやってもらったショップさんは、
ラリーやダートラを中心に幅広くモータースポーツ活動をされている超有名なところです。



とりあえず解決したのは良いけど、また諭吉さんをたくさん使ってしまった・・・

今年はかなりヘソクリを散財してしまったのでしばらく自粛しようｗ

ここ1年半くらい、ちょこちょこミニサーキット通いをして、自分で経験したり、アドバイスをいただいたりした結果として、ファイナルを、4.1から後期MTでは純正採用されている4.3に変えてみようかなと思いたち、たまたまオクで格安の中古品が出品されていたので落札。

そこらの整備工場ではちょっと心配でしたので、富士チャンピオンレースなどの参戦車両のサポートをされているショップさんに見積もり方々相談。

結果、中古品で、しかもトヨタ7.5インチデフ用とはいえ、何の車両についていたものかもわからないものだと、そもそもつくのかどうか、ついたとしても、歯面の状態にもよるが異音発生などの心配があるとのこと。

ファイナル交換は工賃も結構な金額がかかりますので、プロにそう言われると小心者の私は急に心配になってしまいます。

正直、指摘された内容については、あまり深く考えておらず、作業さえ信頼できるお店にやってもらえれば問題ないかなと思ってました。

シロートが中古品で安くあげようとして結果的に高くつくというのはよくあるパターン。

もともと、中古品買って自分で判断したりリスク覚悟したりできないならやめろよって話なんですけどね（反省）


というわけで

格安ファイナル君は、もしかしたら、我が家の鉄くず2号になるかもしれませんｗ
（ちなみに鉄くず1号はLSDつけた時にはずした純正トルセンデフですｗ）

右側については以前から亀裂の発生を認識してましたが、ふと思い立って左も確認してみたら・・・

こちらも亀裂でてました。

5万キロ程度で左右とも亀裂とは・・・

みなさんこんなもんなんでしょうかね。

半年ほど前に、ロアアームNo.2（右）のブッシュに亀裂が入っているのを発見したものの放置し、その後2回ほどサーキットを走ったりしておりました。

が、せめて来年の車検時には交換しようと思い、どうせなら左右同時にTRDの強化品に、また、在庫なしで納期がかかることも想定して早めに手配することに・・・。



ネットショップで取り扱っているところがあったので、ブッシュ組み込み済ロアアームNo.2左右（TRDスポーツリンク）を発注したところ、なんと生産中止（在庫限り）とのことでキャンセルになってしまいました＞＜

TRDに確認したわけではありませんし、また、ブッシュ単品なら購入できたりするのかもしれませんが、ご参考まで。

ちなみに現時点では、TRDのサイトでは生産中止とは記載されておりません。