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今日夕方、南大沢付近でこの車とすれ違いました。
初めて実際に見かけましたが、確かブガッティだったよな・・・と思い、
後で調べたらやはりそうでした。

シルバーと言うかガンメタと言うか・・・、そんな色の車でしたが。

同じイタリア製スーパーカーでも、フェラーリなどは、モデルを限定しなければちょくちょく見かけるので、あまりワクワク感はありませんが、これはかなり希少じゃないですかね。

購入時より7年間、街乗りでは純正ホイールで過ごしてきましたが、たまたま新品の在庫処分品を格安で購入できたので替えてみました。


高級鍛造ホイール・・・ではないのでたいして軽くありませんが・・・。

最近中古で入手したこのゲーム、進捗率未だ２５％程度のGT4を差し置いて、毎夜ハマっております。

初代PS版なので、PS2やPS3のゲームと比較してしまえばグラフィックは寂しいものがありますが・・・。

今夜も出撃してきます。

ＰＡＮＺＥＲ　ＶＯＲ！

昨日、車検のため、ネッツ店に行った際に、メカニックのお兄ちゃんに聞いてみました。
「先々週車検の見積りに来た時にタイヤはずしました？」
そしたら、
「はずしてませんよ。」
だって・・・。
「え～！、そうなの？」

なぜ聞いたのか理由を説明したところ、
「ウチはちゃんとトルクレンチ使って締付けてますから。」


ネッツさん、疑ってごめんなさい！


う～ん、だとすると疑わしいのは、板金修理に出した工場かな・・・。
そこは、色合わせの件でちょっと納得いってないところあったので、２度とお世話になるつもりはないですが・・・。

とりあえず過大トルクによるハブボルトの傷みが心配なので、チェックをお願いしました。
目視で確認してネジ山がつぶれてたりしたらNGだそうです。

来週、ネッツ店に車検に出す予定なんですが、事前にちょっと作業したい事があって、
タイヤ外そうとしたら・・・、ホイールナットが全く緩まない！
インパクトで時間かけても、クロスレンチで全体重かけてもビクともしません。
で・・・、諦めました。

先週ネッツ店に車検の見積もりに行った際に、要交換部品がないかいろいろ点検したようなので、その際の締付けがきつすぎたのだと思われます。

きちんと規定トルク（103Nm）で締付けられていれば、こんな事はないはずですが、
いったいどんな強大トルクで締付けてるんでしょうか？
素人に頼んでるんじゃないんだから、しっかりして欲しいものです（怒）