ｲｶﾘﾝｸﾞ取り付けへの道 最終章

ｳｲﾝｶｰとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを外します。

ｳｲﾝｶｰはﾈｼﾞ1本、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはﾅｯﾄ2個とﾎﾞﾙﾄ1本で外れます。

ｲｶﾘﾝｸﾞのLED電源は助手席側のﾎﾟｼﾞｼｮﾝから取り出しました。

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝのｺﾈｸﾀをぶった切って、二股のｺｰﾄﾞをｷﾞﾎﾞｼで取り付けます。左側のｺｰﾄﾞが+、右側のｺｰﾄﾞが-です。

二股にした理由は、運転席側のﾎﾟｼﾞｼｮﾝは既にｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾕﾆｯﾄの電源を取り出してるので、これ以上取り出さない方が良いかなと思ったので。よって、運転席側・助手席側ともにLEDの電源は助手席側のﾎﾟｼﾞｼｮﾝからの分岐です。

ｲｶﾘﾝｸﾞ付きﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを取り付け、ｳｲﾝｶｰを戻します。

これが昼間のｲｶﾘﾝｸﾞ(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球)点灯画像です。

昼間はまったく点灯してるかわかりません。昼に点灯させる事はないので構わないですけどね。

これが暗くなってからの点灯画像です。

画像ではかなり明るく見えますが、実際にはそうでもありません。純正とは違うなとゆうのが分かるのでこれで十分です。

ﾘﾝｸﾞの下側はLEDの光が届いてないのか、少し暗いです。

全体画像です。実際の画像を見ると思わずﾆﾔけてしまいます(￣ー￣)

ﾗｲﾄのﾊﾞﾗしを始めたのが1月9日、製作日数2ケ月ちょっと(実際の作業した日数は10日くらい)。ここまで来るまで長かった～

それにしても今日は寒かった～ 途中で雪が降ってきて、途中やめしようかと思ったけど、これ以上延ばす訳にはいかなかったので頑張りました。

配線(片側)はこんな感じです。

今回製作にあたってｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂いたﾌｯﾀさんといもひきさん、この場をお借りして感謝申し上げますm(_ _)m ありがとうございました。

警告しておきます。私の愛車ﾁｪｲを停めてる車庫前を営業車に乗って通り過ぎる方、決してﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを外して持って帰らないように(笑)

根気とやる気、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの予備があればなんとか出来ますね。

完成しての感想ですが、ﾁｪｲへのｲｶﾘﾝｸﾞ取り付けは難しいですね。
①まず、ﾛｰ・ﾊｲともにまん○ではないのでﾘﾝｸﾞの作成(曲げ加工)が難しいこと。
②ﾘﾝｸﾞが大きくなる(長さが30㌢前後)ので、両端のLED2個では下側まで十分光が届かず暗くなってしまうこと。
③今後、LEDが不点灯にならないか心配。水の浸入と曇りも気になるところ。