タイヤ選び（その２）

やま＠レガシイに乗る時間が欲しい・・・。です。

「公」は一段落しつつありますが、「私」が忙しくなっています・・・。
ワタクシのレガちゃんは、最近梅田への直通車となり下がり、今日も洗車だけしておしまい（他のクルマで会社へ逝きました・・・）。
明日も仕事です・・・（一段落してね～じゃんか！）。

こんな状態なので、あれから、タイヤもほとんど減らないのですが・・・。
とある通販会社に、メールで価格の問合せをしてみました。

検討タイヤは、とりあえず

・ブリジストン　RE050（やはり本命♪）

・ピレリ　ロッソ（お友達の装着が多いので、日本人？的考えでの対抗馬♪）

・ピレリ　ネロ（ロッソとネロの違いがイマイチ分からないので・・・）

・ミシュラン　パイロットスポーツ（RE050対抗の王道？）

・TOYO　T1R（コストパフォーマンスに期待♪）


・・・の5種です。各タイヤの方向性はだいだい同一なのかな・・・。




で、待つこと1week（おそっ！）。
回答は下記となりました（詳細価格は一応差し控えさせて頂きます）。


・ブリジストン　RE050
→10万を少し下回る価格（予想通り）
　※「REPで宜しいでしょうか？」とのコメント・・・（なんだそりゃ？）


・ピレリ　ロッソ
→同じく10万を少し下回る価格・・・が、RE050より高い（予想外ですｗ）


・ピレリ　ネロ
→設定（215/45R-18）なし！（ありゃりゃ～～）


・ミシュラン　パイロットスポーツ
→10万ほんのちょっとプラス（ありゃ！これも以外に高いｗ）
　※「ふぇらーり用」らしいです・・・（へ？そうなの？？）。


・TOYO　T1R
→10万から複数諭吉下回る価格（おおっ、やはり安い♪）


と、言う結果でした。

ん～問合せの仕方が悪かったのか、対抗タイヤが、いまいちな金額です。
このままいくと、050かT1Rになっちまいます・・・。
お店によって、得意不得意の銘柄はあると思いますが・・・。


それと、交換するshop。こうゆうコストは、極力少なくしたいのですが、なかなか持ち込みタイヤで安い工賃はないですね。
さすがにDIYでタイヤ交換ってのは、チェンジャーがないと無理なので・・・。
車検の時にDラーってのが、コストパフォーマンス良いのかな・・・。


長い事考えても、まだまだタイヤは減らなそうなので、もう少し考えます・・・。


※画像は、数週間前に行ったお城です。
　特に意味はありません。毎週このくらいの距離を走りたい・・・。