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イイね!
2012年11月01日

ロードスター・スーパー25。

この記事は、【SEMAショー12】マツダ ロードスターに「スーパー25」…耐久レーサーコンセプトについて書いています。


teketさんのブログで写真を見ましたが、今回カービューのニュースで写真を見ました。



NCのこの角度ヤバス!(そこ?それしか頭に無いの?ロドバカ?)
ブログ一覧 | Roadster | 日記
Posted at 2012/11/01 17:10:17

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この記事へのコメント

2012年11月1日 17:19
ランプまぶし過ぎっ!
と思ったけれど右側通行なので、この角度は対向車線では無いのですね。
コメントへの返答
2012年11月1日 17:25
確かに。(笑)
背景が合成写真の匂いがプンプンします。
果たして?_?
2012年11月1日 18:25
ライトとか バンパーからサイドのラインとか いいですね。良からぬ妄想をしてしまいそうです(笑)
コメントへの返答
2012年11月1日 20:08
タマランです、、、、。
この角度で撮ればよかった、、、、。(涙)
またよこまゆさんにお願いして撮らせてもらわないと。(願)
2012年11月1日 18:28
個人的な意見ですが
NC3のバンパー下左右の開口部形状が
斜め前からは、格好良いけど
真正面からだとイマイチだと感じています
これは、カラーリングで誤魔化しています
カタログ写真も決まったアングルばかり・・・

どんな角度からでも格好良いのは、NC1&2かと
コメントへの返答
2012年11月1日 20:11
そう言われれば!
確かにそうかも。
エグリ過ぎかも?

NC3とtaaoさんのNC2と比べてみましたが確かに違いますね。

何気にフロントウィンドウのマツダスピードのデカールがいいですね。(そこ?)
2012年11月1日 21:19
了解です!
ハンドルは切らないといけませんね(笑)
コメントへの返答
2012年11月1日 21:56
ありがとうございます!
見た感じで30度位ハンドルを切っていますね。
神宮外苑あたりでやりましょう。(笑)
2012年11月1日 21:29
う~ん、7年経って飽きてきたNC
のリデザインには(*^^)vエエですね。
古風な4連ライトなんてラリー的(ランチャ)!!

・・・でも、何のために??目的外れ?
受け狙いなら、RX-8でしょうね。
コメントへの返答
2012年11月1日 21:58
これはNAのKGワークスのデザインを意識してるのかな?と思いました。

何なのでしょうね?

「スーパー25」という名前もソフトバンクの料金プランのようです。(笑)
2012年11月1日 22:14
こんばんは。
その昔、北川製作所がNAデルタを作ってましたね。
これ、絶対あり!
オフレコの話ですけど、上記のNAデルタはスーパーチャージャー付。
昔の話ですよ。
某高速でやり合って印籠を渡した事があります。
こっちは、自然吸気のメカチューンなのにね。  W
相手は、プラグとピストンを溶かしてしまいましたとさ。  W
MSのセットは偉大なり!
このエンジンに固守する武勇伝の一つでした。
コメントへの返答
2012年11月1日 22:20
こんばんは。
それです!
いいですよね。
ロードスターに似合いますよね。
そうなんですか!

高速で出会うとはスゴス!

プラグとピストンが溶けるって一体、、、。

MSは確かに偉大ですね!
2012年11月2日 8:16
往年のストラトスを彷彿させる感じでカッコイイんじゃないですか?

余談ですが個人的にはNC3より1、2の方が好みです♪
コメントへの返答
2012年11月2日 15:52
KGワークスのNAを思い出しました!

皆さん、そうみたいですね。
自分もそうかも!
2012年11月2日 10:30
こっちに行くと、高画質で数多く写真が出てますよ。
http://www.worldcarfans.com/112103049988/mazda-mx-5-super25-concept-introduced-at-sema

色合いはハッキリしていない変な(ボカシている?)写真ですね。
コメントへの返答
2012年11月2日 15:54
teketさんの情報網はスゴス!!!
今、見てきました。
屋根のラインがいいですね。
コックピットもスパルタン!


十分です!
ありがとうございました!

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「@ほり. ありがとうございます!」
何シテル?   12/10 15:37
旅行&城巡り&都内探索、ロードスター関係の時にブログをアップしています。 約7年半ぶりにロードスターに戻しました。 RB1オデッセイの黒豹スタイル&世間...
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