roadysseyのブログ一覧

Facebookで発見。(￣ー￣)
過走行のひろさん、NRリミテッド、ゆきさん、クワトロ大尉、ネクロさん、ポップさん、、、、、。
後列の地味～ずは枠の外に追いやられてる！∑(OωO; )


認めたくないものだな、、、、。
ロードスター自身のボディーカラーの地味故の過ちというものを、、、、、。(T_T)

やっと写真の整理が終了です。
疲れた、、、、。







































































































































































































































































































































「別次元の二台」




「紫陽花ロード」



ほりさん色が飛んでる！



何となくグレースが派手に見えた２０１６年・夏



「親子で登山」




「ｇｄｇｄ」



前を走る派手な三台を前に、ガチで凹む地味な二台。Ｏｒｚ




前の三台に沿道の人々は振り返るも、後の二台は見向きもせず。Ｏｒｚ



地味なので景色に溶け込んでますね、、、、、。



色なんて飾りです！偉い人にはそれがワカランのです！（Ｔ＿Ｔ）



展望台から見た奥多摩湖



安心してください。寝そべって撮影してますよ。




派手に挟まれた地味



ハコスカライン








奥多摩ミーティング



ぼこ部長、子供に悪い大人を姿を見せつけ、凹む。（わかる人だけわかればいい）

これにてツーリング終了。
夏は休みます。
夏の陽射しと暑さはロードスターにダメージを与えますので、秋まで遠出はしません。
都内の夜と早朝は走ります。



ｔａａｏさんにＮＣ２を奥多摩で運転させてもらいましたが、兎に角加速がよく全てが軽快。
坂道を軽々と駆け上がります。
パワーもありアクセルを踏み込めばドンドン加速します。
しかし、ＮＤのようにモーターのような滑らかな加速をするのではなく、トルクもありアクセルを踏み込みパワーを伝達して加速をする感じ？
エンジンも排気量があるので静かめでした。
うーーーん、表現が難しいです。Ｏｒｚ
運転していて快適に山道を走れました。
ＮＤのようなライトウェイトのインパクトは無かったのですが、軽快かつパワーのあるエンジンを融合したロードスターです。
とても楽しかったです。
ＮＤは意のまま操れましたが、ＮＣはちょっと運転技術が必用かな？と言う感じでした。
パワーもありすぎかも？
でも人馬一体を味わえる名車です。
乗れば、ロードスターだと直ぐにわかります。

ｔａａｏさん、貴重な体験をありがとうございました。ｍ（＿）ｍ
もう少しペースカーに嵌らずに走りたかった、、、、。Ｏｒｚ



よこまゆさん、ｔａａｏさん、サンバーストイエローさん、ほりさん、けんじさん、奥多摩ミーティングの皆さん、ありがとうございました。
そして背中を押してくれたぼこ部長、ありがとうございました。
最高の一日になりました！
上半期を終りに相応しい奥多摩ツーリズムでした。
暫くは遠出はしませんが、涼しくなったらまた行きましょう！
ビバ！ロードスター！ビバ！奥多摩！

睡眠時間が！！！
という事でＶＯＬ１。























































































































































































































































































































































けんじさん、ありがとうございました。
奈良での活躍、楽しみにしています！




「奥多摩の赤い悪魔」とｔａａｏさん。
ＮＢではどうにもこうにも、、、、、。Ｏｒｚ
ＮＤのようにＮＢは走りません。
ステアリング修正を強いられます。
コーナーでオーバーステアでブレーキしたらロックしてガクブル。
限界がやはりＮＣ＆ＮＤに比べて低い、、、、。




よこまゆさん、素晴らしい場所に連れていってくれてありがとうございます！



タマラン！



一緒に走れて幸せでした！



初奥多摩ミーティングでした。
ありがとうございました！
まさかクワトロ大尉とまるちゃんときんちゃんさんが、、、、、。






折り返し地点で。
ここでぼこ部長の部活が、、、、、。ガクガクブルブル。((((；゜Д゜)))



まさかここで「ファイト！一発！！！」をするとは、、、、、。Ｏｒｚ





ぼこ部長。満面の笑みです、、、、。
解散時には、、、、、。ガクガクブルブル。((((；゜Д゜)))



ぼこ部長「黄色はズルイ！」




ぼこ部長、タイタニック降臨。




ｔａａｏさん、貴重な体験ありがとうございました。
速い！速いぞ！！！




何これ珍百景「ＮＡロドラーの信号待ちのポーズってみんな同じなの？」


お疲れさまでした！
凄く楽しかったです。
一人で走るよりも百倍楽しかったです。
奥多摩はやはり走り応え十分の神コースです。
秋までツーリングはお預けですが、また一緒に走りましょう！
ロドラー＆ロードスター最高です！

↑音楽はコレ


自分への誕生日プレゼントは新型ロードスター一日試乗。
家族からは何も貰えません。
まぁ、毎年の事ですが、、、、。Ｏｒｚ
しかーーーーーーーーーーーーーーーし！ステイさんから誕生日に粋なプレゼントが届きました。（T_T)
涙がちょちょぎれました。（若い人にはわからないだろ）
開けたら、、、、、、、、。






















































































最高の写真をありがとうございました！
しかも二枚も。
そしてフレームと元データのディスクも。（T_T)
粋なプレゼント最高です！
ステイさん最高です！！！。＼(^o^)／

あさってが誕生日なのですが、奇跡的にロードスターの６ＭＴ　Ｓパッケージの一日試乗が取れて、今日、行ってきました。



とはいうものの、電車で１時間７分＋徒歩２０分、、、、。Ｏｒｚ


鍵を渡してもらい、試乗スタートです。


花小金井という事で、近場で行くとしたら、、、、奥多摩！


実は、ＮＢで奥多摩は行った事がありません。（Ｔ＿Ｔ）


ＮＡ6、ＮＡ８では釣竿を積み込みしょっちゅう行ってました。


しかしながら、奥多摩ミーティングは未経験です。Ｏｒｚ


ＮＤロードスター、初めて乗りましたが、とにかく運転しやすい。


オルガンペダルに戸惑いましたが、３０ｋｍほど走ったら慣れちゃいました。


それとクラッチ！


左足がパンパンですが、変な力が入っていたせいかも？


シフトの指示が来ますが無視してエンジン音でシフトチェンジ。（笑）




いよいよ奥多摩に入ろうという所で、、、、。









うぅ、、、ごめんよ、グレース。連れてきてない、、、、。Ｏｒｚ
やっぱりセクスィーです。

































































































































































































































久しぶりの奥多摩はやっぱり楽しいです。
しかしながら１４年？ぶり奥多摩は路面状況が変わり、中央分離帯にポール類が！
物思いにふけながら、休憩。




白ってどうやって撮るの？難しすぎます。Ｏｒｚ



うーーーーーーん、難しい。



そして奥多摩を抜けて大菩薩峠へ。




ｍｉｚｕｈｏ先生が教えてくれた通り、峠でのポテンシャルを実感。



イメージ通りのラインでトレース出来る！
エンジンもよく回り、坂道など関係なく駆け上がる。
しかも滑らかに！
人馬一体を味わえました。
電動ステアリングも慣れてくれば丁度いいかも？
少し気になったのは路面の振動が結構来ます。
Ａピラーもちょっこし気になります。
着座位置もちょっと低いかな？
シフトノブの形状と大きさは素晴らしいの一言。
ボンネットに峰があるので車幅感覚を目視でき、運転しやすかったです。
それ以外はもう、ロードスター。
これこそがロードスター。
地面を四輪独立で捉える感覚。
コーナリングの楽しさ、そしてエキゾースト。
タマランメーターは振り切り過ぎて計測不能タマラン！（意味ワカラン）



以下はフォト集です。ｍ（＿）ｍ
















































そして試乗終了。
総走行距離２２１ｋｍ。
燃費は青梅通りの渋滞が多く、リッター１５ｋｍ/ｌでした。

感想は１．５スカイアクティブエンジンの素晴らしさ、ライトウェイトスポーツの楽しさをこれでもかと言うぐらい味わえました。
２．０は確かに要りませんね。
ＲＦでは必用かな？
そして、、、、、新型ロードスターを我が家では、、、、、。


安心してください。買えませんよ。Ｏｒｚ


でも、近い将来乗ります。
ＮＣ２が先？、、、、、、。
ロードスター最高です！


運転するのに一年かかりました、、、、。Ｏｒｚ


グレース、若い子に手を出してごめんよ。
今度、奥多摩連れて行ってあげるから、へそ曲げないでね♪