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遂にブラウンＧＰの戦闘力が落ちてきました。
それに対してチャンピオンマシンを多く設計してきたニューウェイ＋レッドブルのマシンが確実に戦闘力が上がってきました。
あとフェラーリ＆マッサがＫＥＲＳの有効利用で３位ゲット！！！
あとはマッサの言うとおりダウンフォースがあれば、、、、、。
今後、レッドブルｖｓフェラーリとなってほしいですが、ウェバーはこの初優勝で化けると思います。
だってペナルティを受けても一位なんですから。
しかも今回の優勝で自信をつけたでしょう。
バリチェロは不運でしたが優勝は無理だったでしょう。
厳しくなってきたブラウンＧＰ。
果たして今後は！！！！

イギリスＧＰを見ました。
明らかにニューウェイ＋ルノーというゴールデンパッケージが遂にマッチして止められない速さになってきました。
しかし、ベッテルは凄い。
ミスも少ないし、圧倒的に速い。
マンセルが乗っていたＦＷ－１４を思い出します。
止められない速さ。
あの時のような不安定要素も見当たりません。
ブラウンは資金力がないのか、これ以上進化出来ないのか？
明らかにスピードダウン。高速サーキットとの相性も悪いのかも知れません。
ニューウェイｖｓロス・ブラウンの戦いが始まりました。
この二人の戦いは続きます。
ワールドチャンピオンを作ったのはニューウェイ６回、ブラウン７回かな？
今年はまたその対決が復活です。
フェラーリ復権まではまだまだです、、、、。

二強時代に突入したようです。
ニューウェイ＋ルノーパッケージのレッドブルが安定して早くなってきました。
９１年のＭＰ４／６（マクラーレン・ホンダ）ｖｓＦＷ－１４（ウィリアムズ・ルノー）の時の戦いを見ているようです。
トヨタとウィリアムズのトヨタコンビも速さを取り戻してきました。
それに対してフェラーリは、、、、。
ＫＥＲＳの搭載止めてみてはどうだろうか、、、、、。
マクラーレンは失墜。フェラーリがまたしても、、、、。
次はイギリス。バトンのホ－ムなので圧倒的に強いでしょうね。
今年のバトンは２００２年、２００４年のフェラーリ＆シューマッハのように隙が全くありません。
バリチェロはやっぱりセカンドドライバー。あんなミスを起こしてはいけません。
果たして次は！！！

モナコＧＰを見ました！
ブラウンＧＰにはまだまだ追いつけませんが、レッドブルに追いつきました！
モナコの呪いはマクラーレンに移ったようです。
バトンはやはり変わりました。
以前は安定して速かったですが、今年は更に速く、安定しています。
２００２年から続いたフェラーリのモナコでの呪いは解けたようです。
やっぱりこうじゃなきゃ！！！
久しぶりに楽しいモナコでした♪
次も更に戦闘力をアップして欲しいです！

何やってんだ
！フェラーリのレースマネージメントはどうなってるんだ！
あり得ないだろう！！せっかく期待してたのに。
相変わらずブラウンＧＰは別世界。
バトンは安定して速いし。
とりあえずフェラーリは速くなって来た。どうにかレッドブルに追いついたかな？
しかし、ルノーエンジンは安定してます。
ニューウェイのデザインもさることながら、ドライバーも非常にクレバー！
あと同じエンジンを積んでいるマクラーレンはブラウンＧＰとは大違い。
今後どうなるのか！
次はフェラーリが呪われているモナコＧＰ！
難しいけど頑張れ！