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日曜日にＢＪ兄さんのＥＵＮＯＳ５００の撮影依頼があり、行ってきました。
思えばアールヴァンレッドとの出会いはユーノスロードスター・ＶＲリミテッド・コンビネーションＡ。
限定７００台の限定車。
自分も欲しかったのですが売り切れ。妥協してＶＲリミテッドコンビネーションＢに。（ハリーさんたちに怒られるぞ）
そして時は過ぎて、ＮＢ1の限定車・ＮＲリミテッドでアールヴァンが復活！
しかしながら、メッチャ高い車両本体価格で諦めました。
そしてロードスターに戻ってきてロードスターの写真に嵌りました。
何故か、アールヴァンレッドのロードスターに縁が無かったのに撮影する機会が多かったです。
ドブ六さんのＮＲリミテッドに始まり、慎さん、ｔａｋａｙｏｋｏさん、えびまるさん、たあ坊さん、そしてもう一台のＶＲ－Ａを撮影した記憶があります。
そして今回、ＢＪ兄さんのＥＵＮＯＳ５００.。

エクステリアは、当時同社に所属していた荒川健チーフデザイナー指揮のもとデザインされた。のちの4ドアクーペに先駆ける低いボディに、美しいプロポーションと豊かな曲面構成を誇るスタイリングは、自動車デザイン界最大の巨匠と称されるジョルジェット・ジウジアーロが「小型クラスでは世界で最も美しいサルーン」と評したと言われるほど、極めて完成度の高いものだった。（ｗｉｋｉより）

どんだけ！と言うぐらいアールヴァンレッドを撮影しましたが、いい色はいい！！！
という事で撮影開始。
折角晴れの予報なので、マジックアワーを利用しなければと日の出時間にイタリアで待ち合わせ。
自分も再チャレンジしたい場所があったのでロードスターで出発。


チャンスは最大限に生かす。それが私の主義だ！（またか）




撮影開始です。
枚数多目ですみません、、、。Ｏｒｚ




まずはノーマルバージョン。
相変わらずツンデレの色です。
壮絶に寒かったですが、地面に寝っころがって撮影。（バカ）





マジックアワーキターーーー！



ダークカラーならばボディに写してしまえばいい、それが私の主義だ！
後に地味なロードスターが、、、、。Ｏｒｚ




ＢＪ兄さんの指示で撮影。




最近お気に入りの体で。
似合いすぎです。
マツダはヨーロッパな街並みに似合います。神ってる！





縦で。



コンビネーション。




ダーク系のストロングポイント。



セダンは難しいです。




横顔。



似合います。神ってる！（※二回目）



綺麗なお姉さんのカメラ目線がタマラン！（モデルが違うだろ）





ＢＪ兄さんプロデュース。



クールビューティー。



ある意味、ユーノスの聖地で。



いい感じですが、後のテナントが、、、、。Ｏｒｚ



ユーノスエンブレムから繋がる写り込み。




マツダらしいです。




空からユーノス５００を撮ってみよう。


この日は至る所で撮影していて、アクセラポイントで撮影できず。Ｏｒｚ



妥協してＮＢの聖地で。




何気にＭＳ－８＆９のテールを思い出しました。




グレースとアールヴァンが共鳴している！？




これがマツダフレームの光りなのか！？（νガンダムのサイコフレームのパクリだろ）




アールヴァンレッドって上から見るのが最も美しく見えると思います。




そしてお疲れちゃん！
セダンは撮影経験が少ないので難しかったです。
そしてアールヴァンレッドも相変わらず手強い。
ＢＪ兄さん、撮影させていただきありがとうございました。ｍ（＿）ｍ


そろそろアールヴァンレッドを卒業してラディアントエボニーを、、、、、。（もっと難しいだろ）