roadysseyのブログ一覧

○ウェザー
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○コースレイアウト
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セクター１

神宮外苑～
トイレあり




セクター１ゴール・丸の内。

※セクター1は都心部のため、長い隊列での走行は厳しいです。
ですので、チームごとに走る事が重要になります。
※台数が多いので2チームに別れて出発します。

セクター２



丸の内～
トイレあり



セクター２ゴール。東京タワー。
※ここでＪＳＡをします。
左折して東京タワーの道路に入り、後続から順に抜いていき、停車します。
この先、トイレが無いので、東京タワーで済ましておいてください。


東京タワー出発～日比谷通り


日比谷通り～レインボーブリッヂ方面
※レインボーブリッヂ手前の水門前で隊列を整えます。最後尾のパッシングの合図でレインボーブリッヂに向かいます。

※レインボーブリッヂの法定速度はカーブが40ｋｍ、ストレートが50ｋｍです。
速度に注意してください。

※前のロードスターと車間が空いたからと言って無理につめないで下さい。前を走るロードスターが車間を調整します。



レインボーブリッヂ～アンダーパス方面
※レインボーブリッヂから真っ直ぐ走った地下道はスピード違反取締り箇所です。
法定速度は５０ｋｍなので必ず守ってください。

※Ｔ字路右折後、アンダーパスに行くので右折後、一番右の車線に移動してください。


アンダーパス～ゲートブリッヂ方面地下道
※法定速度５０ｋｍなので守ってください。



ゲートブリッヂ～スターティンググリッド
※二つ目の信号を左折後、隊列が揃ったらいつものスタート方法でＪＳＡストレートでセクター２終了です。


以上が固定コースになりますので、確認をお願いします。ｍ（＿）ｍ



○フォーメーション
今回のコースはリバースになるので東京タワーでＪＳＡを行い、隊列をリバースします。

セクター１・２
第一陣
ｒｏａｄｙｓｓｅｙ（緑ＮＢ２）－kiyomi1018さん（緑ＮＢ１）－ぼこさん（黒緑ＮＡ８）－ｏｈｋａｗａさん（緑ＮＡ６）

たあ坊さん（紫ＮＡ8)－あかぶさパパさん（赤ＮＡ８）－w.sさん（赤ＮＤ）

第二陣
Ｎｉｉさん（青ＮＡ６）－ｔｅｋｅｔさん（銀ＮＡ６）－ぬりかべぇさん（銀ＮＣ２）

まるちゃん（白ＮＡ８）－ダブルクラッチさん（白ＮＢ２）－sekidonさん(白ＮＤ)

オラ99さん（橙ＮＢ１）－ｔａａｏさん（黄ＮＣ２）
※東京タワーで順番がリバースします。

セクター３
チーム・クルクル※要・酔い止め
ｒｏａｄｙｓｓｅｙ（緑ＮＢ２）－ｏｈｋａｗａさん（緑ＮＡ６）－ぼこさん（緑ＮＡ８）kiyomiさん(緑NB1)


チーム・ＮＣ＆ＮＤ
ｔａａｏさん（黄ＮＣ２）－ぬりかべぇさん（銀ＮＣ２）－ｗ．ｓさん（赤ＮＤ）


チーム・青白
Ｎｉｉさん(青汁NA6)－まるちゃん(白NA8)－ダブルクラッチさん(白NB2)－sekidonさん(白ＮＤ)


チーム・ＭＸ－５
ｔｅｋｅｔさん(銀NA6)－オラ99さん(橙NB1)－たあ坊さん(紫NA8)－ぶさパパさん(赤NA8)



○チームオーダー
固定コースの確認。
各セクターの自分の走るポジションの把握。
道路標識の確認、法定速度の厳守。
車を動かす前の周囲及び、後方確認。
安全確認及び、安全な車間。
他の車への気配り。
無理な運転はしない。
急のつく運転はしない。
停車後は歩道に入ってください。危険ですし、他の車に迷惑です。
出発時には細心の注意で。
景色をロードスターで楽しむ。
目配り気配り。
チームプレーに徹する。
前のロードスターを無理に追いかけない。（法定速度基準）
後のロードスターと車間が空いたらアクセルコントロールで調整する。



色々とルールが多くなって申し訳ありません。ｍ（＿）ｍ
これらを守らないと安全に走れないと思い、設けました。
お手数ですが、宜しくお願いします。


当日、不明な点がありましたらｒｏａｄｙｓｓｅｙまで。


1241 sekidonさんが仲間に加わった！
フォーメーションが変わった！
セクター1のスタートが二回に分かれた！
ゴール時間が九時半に変わった！

2216 ゆきさんが不参加になった！
Keysさんの参加が厳しくなった！
フォーメーションが大きく変わった！
444 ほりさんお休みです。
フォーメーションが確定しました。
お手数ですが、確認を宜しくお願い致します。m(__)m

今度の日曜日は「東京日和・師走」です。
ｔａａｏさんの提案により、リバースコースになります。
１２月１８日（日曜日）６時半に神宮外苑集合です。
セクター１
神宮外苑～丸の内

神宮外苑を出発。




２４６を左折し直進。


日比谷通りを左折し、馬場先門を右折し、一つ目の信号を左折します。



セクター２
丸の内～ＪＳＡストレート



丸の内仲通から左折して左折。
日比谷通りを直進します。





プリンスホテル前の信号を右折し、東京タワーへ。
休憩後、出発。



いつも通りのコースで出発し、そのまま直進し、プリンスホテルを右折。



増上寺を左折してそのまま、ゆりかもめ線路下まで直進して右折します。



レインボーブリッヂ（法定速度コーナーが４０ｋｍ、ストレートが５０ｋｍ）を渡り、地下道を通り、突きあたり右折し、一番右の車線を走り、アンダーパスで一気にゲートブリッヂ方面に。（法定速度５０ｋｍ）




ゲートブリッヂを渡り、二つ目の信号を左折し、体制が整ったらいつものスターティンググリッドに。
シグナルグリーンでいつも通りのスタート。
ＪＳＡストレートでセクター２・ゴール。



セクター３
ＪＳＡからフリー走行。９時までにＪＳＡ集合


以上がコースになります。

参加される方は次の項目を理解した上でコメントを下さい。





○固定コースの確認。
○各セクターの自分の走るポジション。（土曜日に確定。）
○道路標識の確認、法定速度の厳守。
○車を動かす前の周囲及び、後方確認。
○安全確認及び、安全な車間。
○他の車への気配り。
○無理な運転はしない。
○急のつく運転はしない。
○停車後は歩道に入ってください。危険ですし、他の車に迷惑です。
○出発時には細心の注意で。
○景色をロードスターで楽しむ。
○目配り気配り。
○チームプレーに徹する。

お手数ですが、宜しくお願いします。


追記
0700　コースレイアウトの把握➡確認に変更しました。
考えてみれば把握は難しく、初めての方はコースの確認をしていただくと、前のロードスターに無理について行くことなく、心に余裕を持って都内の景色を楽しめると思います。(*´▽｀*)
オランジーナさん、助言ありがとうございます！(*^-^*)

12.15　20：55
コースレイアウトをマイナーチェンジしました。
今一度、コースレイアウトの確認をお願いします。
①江戸城を左折して右折するには車線変更が厳しいので日比谷通りを左折に変更。
②安全に走るため、ゲートブリッヂを渡った後に左折する信号を一つ目の信号から二つ目の信号に変更。
以上です。
それとｏｈｋａｗａさん以外は半袖半ズボン禁止です。(￣ー￣)

↑音楽はコレ



今日は天気だったのでつロードスターで久しぶりに海に。
お台場、横浜、千葉の内房しかロードスターで行った事がなかったので思い切って下道で遠出。
凄まじく遠かった、、、、。Ｏｒｚ




以下が撮影した写真です。
その他の写真はまた今度、、、、。Ｏｒｚ






























































































































































①朝陽



②朝陽Ⅱ



③東洋のドーバー前



④東洋のドーバー後



⑤東洋のドーバー前Ⅱ



⑥東洋のドーバー前Ⅲ



⑦水面



⑧東洋のドーバー横



⑨東洋のドーバー横Ⅱ





⑩犬吠崎閉後



⑪犬吠崎開後




⑫犬吠崎開前






長々とありがとうございました！

冬の海は空いていて最高です。
千葉も久しぶりでした。
というか、チバラギかな？（笑）


帰りも下道で、、、、約４時間！
燃えた。燃えたよ。燃え尽きた。真っ青にな。Ｏｒｚ

お友達が応募していたので、自分も試しにやってみるかな？と応募してみたら、、、、。
当選の連絡キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！(;ﾟдﾟ)
応募して当選したのは初めてです。
びっくりポンや！！∑(OωO; )
株式会社カバーランドさんに
メールをしたら直ぐに返事をいただき、何と二日後に到着。
早速、ロードスターを洗車。




箱はこれ位の大きさです。
ぶっちゃけ、大きくて驚きました。


箱を開けると、、、、。



一瞬、寝袋に見えたました。



屋根に載せて。
ロードスターに積めるの？と思いましたが、、、、。




余裕で積載可能。

実は、ＮＡ６に乗っていたとき、ボディーカバーを使っていました。
当時の物は生地がペラペラで、ネオグリーンのボディーは風によるバタつきでボディーは擦り傷だらけ。Ｏｒｚ
今回、カバーランドさんのボディーカバーは、、、、。
①五層構造＆裏起毛付
②防水カバー＆通気するカバー

ホームページのマニュアルを見ながら恐る恐るロードスターに被せました。


大きさはかなり余裕があり、ボディー全体を覆えました。

そして左右を結ぶジョイントが下部に二箇所。

カッチリとジョイントし、ポケットもあります。
自分は魚用の網を使って車体下部を通し、調整して装着。


そして翌日は本降りの雨。
ボディは全く濡れませんでした。
アルミの下部は隠れないのでそこだけどうにか出来れば、、、、。

そしてその翌日は１０ｍ以上の強風。
果たしてカバーは捲れてしまうのか？
夜、見に行きましたがフロントバンパーのフォグまで捲れ上がっていましたが、あの強風でそれだけだったので問題無しです。
対策として、空気の抜けたボールをフロントバンパーの下に押し込み、カバーが捲れないように固定しまた。
そして週末はまたしても強風。
しかしながら、ボールの効果は絶大で捲れもなく、これでロードスターを紫外線と雨風から守れます！


今日、ロードスターからカバーを外しましたが、ピッカピカ！
ホイールの下部が雨に濡れたので、、、、。Ｏｒｚ
カバーランドさんとみんカラさんのお陰で１０年ぶりに迷っていたボディーカバーを装着するのに背中を押していただきました。
ありがとうございました！
先ほど二回目の装着をしましたが、慣れてきたので簡単に装着できました。
これで、鳥の空爆や雨、黄砂が吹いても安心です。
残るテストは雪。
雨が問題ないから大丈夫かな？

今朝は親友と７時半待ち合わせ。
８時１５分？に到着。
８時４５分から並んでたら５０分に開門。
入り口周辺の紅葉が終ってる。Ｏｒｚ
まだだ、まだ終らんよ！
という事で境内に。
今回は写真だけです。














































































































































































①用水路と紅葉。




②朝陽を浴び、燃える紅葉。



③　　　　　　↑〃、ソフト.ｖｅｒ



④低位置の椛



⑤燃える紅葉




⑥チラリズム



⑦輝きだす森



⑧紅葉路



⑨銀杏の空×椛




⑩照る山もみじ



⑪椛五兄弟



⑫椛五兄弟Ⅱ



⑬椛河



⑭椛のカーテン



⑮椛柄




⑯椛シャワー








⑮参道



⑯聖域



⑰色彩



18.美麗



19.赤い河



20.椛空


以上です。
枚数多くてごめんなさい。ｍ（＿）ｍ

次は「栃木フォトツーリズム～いろは坂＆明智平～」です。
いつになるかは未定です。Ｏｒｚ