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今度の日曜日は「東京日和・睦月」です。
勘違いしていて予定を第四週に入れてしまい、開催中止になるところでしたが、ぬりかべぇさんのお陰で開催出来ることになりました。
セクター2のゴール、丸の内で離脱することをお許し下さい。＿|￣|○
本当にありがとうございます。(T_T)
21日（日曜日）６時に若洲海浜公園脇に集合です。

セクター１
若洲海浜公園～お台場


○リーダーは全車揃ったら信号のタイミングを見計らい、スターティンググリッドについてください。
○台数が多い場合は右折時間がかかるので遅れないように出発してください。
○法定速度は５０ｋｍです。
○全車ＪＳＡストレートでは車間を空け、停車してください。


ＪＳＡを仕掛けます。
○最後尾のロードスターはＪＳＡストレートで前のクルマを抜きますが、ハザード点灯して後方確認をして前のロードスターをオーバーテイクしてください。
○若洲コーナ－手前で徐行状態まで速度を落としてからコーナーに入ってください。
○若洲コーナーを通過後、ハザードを消し、法定速度に回復してください。
○先頭集団（ＮＤ～ＮＢ隊ｏｒＮＡ隊）は左車線。後続集団は右車線で信号に並んでください。
○後続集団は一緒にスタートしますが、先頭集団をその先のストレートで前に入れてあげてください。
※ＪＳＡとは

↑イメージ映像
※実際の速度はストレートでもハザードを出しなら徐行です。



セクター1のゴールです。
○トンネルの法定速度は50ｋｍです。
○トンネル内はライトを点灯してください。
○お台場海岸通りは法定速度４０ｋｍです。
○安全を確認してからクルマを降りてください。
○車道は危険なので歩道に入ってください。
○トイレは海辺と公園にあります。


セクター２
お台場～東京タワー～丸の内

お台場を出発します。
○リーダーは最後尾が確認出来次第（ｒｏａｄｙｓｓｅｙ隊が最後尾で安全確認してからハザードを出して合図をします。）、ハザードを出しながら出発してください。
○モナコーターンの進入時は全車、ハザードを点灯させ、徐行で進入してください。
○モナコターンを終えたらハザードを消し、法定速度に回復してください。
○レインボーブリッヂはカーブが４０ｋｍ、ストレートが５０ｋｍです。
速度に注意してください。
○東京タワーではなるべく車間を詰めて、停車し、サイドブレーキをしっかりと引き、ギアをリバースにしてエンジンを切ってください。
○芝公園にトイレあり。


東京タワー
○東京タワーを出発する際は後方確認後に出発してください。
○坂を下り、道路に合流する際は一時停止をして、歩行者と安全を確認して細心の注意で出発してください。



地図では三菱前ですが、丸の内仲通りがセクター２のゴールになります。

○江戸城手前の交差点は信号のタイミングが速いので、キャプテンは状況に応じて二列に別れると無理なく直進できます。
○二重橋前の信号手前は左側から車が入ってくるので無理に隊列を維持せずに合流させて下さい。
またここは車線変更禁止です。
○トイレがあります。


↑ｔｅｋｅｔさんが作成したイメージビデオです。

セクター３
丸の内からフリー走行です。
○出発前にキャプテンとクルーで隊列の確認をお願いします。
○出発時は後方確認をし、安全が確保できたら出発してください。
○８時５０分までに神宮外苑に集合です。


以上がコースになります。

☆タイムテーブル


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
セクター１
６時００分ゲートブリッヂ出発。
６時３０分台場到着。
セクター２
６時５０分出発
７時１０分東京タワー到着
７時３０分東京タワー出発
７時４５分丸の内到着
セクター３
８時０５分隊ごとに出発。
８時５０分神宮外苑到着
９時００分お疲れちゃんお疲れちゃんお疲れちゃん
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－



参加される方は次の項目を理解した上でコメントを下さい。
○固定コースの確認。
○各セクターの自分の走るポジション。（土曜日に確定。）
○道路標識の確認、法定速度の厳守。
○車を動かす前の周囲及び、後方確認。
○安全確認及び、安全な車間。
○他の車への気配り。
○無理な運転はしない。
○急のつく運転はしない。
○停車後は歩道に入ってください。危険ですし、他の車に迷惑です。
○出発時には細心の注意で。
○景色をロードスターで楽しむ。
○目配り気配り。
○チームプレーに徹する。

お手数ですが、宜しくお願いします。ｍ（＿）ｍ

ぬりかべぇさん、申し訳ないのですが、宜しくお願い致します。m(_ _)m

昨日は毎年恒例の東京ナイトクルーズ。
オリジナルの３台で走りました。
そして毎年恒例の５分遅刻。Ｏｒｚ
２０分で到着するという考えは排除します。（Ｔ＿Ｔ）
そしてスペシャルゲストにこの日誕生日のシンタン＆マリナタンを急遽、呼んで四台で走行。
８時出発１１時解散でした。
ちょっと欲張りすぎて時間がカツカツでした。
コースは言問橋＞スカイツリー＞浅草寺＞上野ヒルクライム＞秋葉原＞アンダーパス＞汐留＞竹芝＞レインボーブリッヂ＞豊洲＞東京国際フォーラム＞台場＞ゲートブリッヂ＞アンダーパス＞レイブリ＞東京タワー＞六本木ヒルズ＞芝公園＞日比谷＞丸の内。
詰め込みすぎて走りがメインになってしまいました。
丸の内には消灯２０分間前に到着。Ｏｒｚ
来年は改善せねば！
撮影が疎かになってしまいました。
ぼこさん、よこまゆさん、そして誕生日のシンタン！
ありがとうございました！

写真はグダグダ、、、、。Ｏｒｚ





ギロッポン




銀世界




黒だよね～




赤はズルイ！



青とリトラもズルイ！緑は、、、、。Ｏｒｚ




赤と青しか脳裏に残らないよね～




制限時間２０分！



金世界




クルマ多すぎ。Ｏｒｚ




引いて。




傾けて。




マリナ×ブラック



黒×赤




赤×黒




東京の夜景は冬こそオープンで！
ロードスターは伊達じゃない！

今朝はいつも通り起床。
ふと考える。
伊豆半島と房総半島は遠い。
ならば！三浦半島！
４時５０分出発。
１５号を使い、ベイブリッヂ下を通り、下道で２時間ほどで到着。
ひたすら海沿いを走り倒しました。
２５０ｋｍは走ったかな？
撮影する場所が少なかったので頑張って江ノ島まで。
そして国道一号＆有料道路で帰路へ。
１５時には帰宅。
やっとロードスターに乗りましたが、やっぱり最高です！
写真多めですみません、、、、。






幌がやっと自分好みの汚れ具合になってきました。（そこか）




危うく通り過ぎそうになりました、ここが一番の景色でした。




安心してください。開けてますよ。（古いだろ）




広角で。



縦で。




変化に富んだ地形、大好きです。




そして港。
目を凝らして見ると、、、、。




富士山！




防波堤越しに。



あさっての雨でどれだけ白くなるのか？




構図が難しい。Ｏｒｚ



適当に。



ロド重視。





大根畑？と富士山。



縦で。




ロードスターを入れて。




グレってる！





とある港から。




外房は水が綺麗です。




今年は近場から初富士。




グレースと。




裕次郎灯台。







富士山は遠いですが、素晴らしい景色。




広角で。





今日の富士山は何気に機嫌が良かったです。



心を癒す音色と踊りと景色。



海に癒され帰路に。
思うがままに、気が向くままに、ロードスターを走らせる。
これこそがロードスターに乗る醍醐味。
そして意義だと思います。

ありがとう、グレース。

やっと続きです。
本谷橋をわたり、ここからひたすら１時間半登り続けます。
辛いですが絶景の連続。
日本一の景色に癒され、元気をもらいながら涸沢に登ります。
涸沢手前で股関節の痛みで足が上がらなくなり、絶望を感じながらゆっくりと、確実に涸沢を
目指します。
涸沢の紅葉は終焉間近でしたが、手前は丁度見頃。
また行きたくなる景色です。
写真の選別が大変でした。何故なら絶景ばかりなので！
ここから写真になります。枚数が多くてごめんなさい。ｍ（＿）ｍ



















涸沢への道は絶景の連続です。






ちょっと涸沢が見えてきました。




３６０度絶景です。





暫し景色を見て体力を蓄えます。




目視出来ますがメッチャ遠い。





振り返ると登山者が次々と。



ようやく紅葉が。



登ってきた者しか見れない景色。







広角に撮ってもこの景色。




大きな石がゴロゴロ。




空に鳥のような形をした雲が。癒されます。




振り返れば絶景。




日本一の紅葉は伊達じゃない！





これはアカン景色です。





登っても登っても涸沢が近づきません。




でも素晴らしい景色が疲れを癒します。





威風堂々。



いよいよ夢の涸沢へ。


続く。

風が強く、ロードスターで出撃する気もナッシング。
こんな時に何をするかな？と考えたら写真の整理。
涸沢も未だ手付かず。Ｏｒｚ
選別・調整をした写真を発見。
完全に忘れてました。
水上はぼこさんと谷川岳・三沢に行った帰りに道の駅で足湯してりんごをお土産で購入し、シェアして、何チャラ渓谷の紅葉を見てみようということになり移動中に人だかりを発見！
何だ！？
と思い、人だかりにダッシュ。
すると汽笛が！
そうか！これを待っていたのか！
と言うことで心の準備も情報もなく撮影開始。
通り過ぎたらあっという間に人がいなくなりました。
これが撮り鉄の世界なのか、、、、。
と言うことで水上で捕えた景色です。




谷川岳の三沢の入り口近くで撮影。




ロープウェーと青空。
紅葉が終っているので人も疎ら。




あの橋の上が人だかりが！
ダッシュで向かいます。




鉄道写真経験がナッシングなので適当、、、、。




引いて。




通わないとワカランです。。。。・Ｏｒｚ



これが精一杯。




もっとゆっくり走ってくれれば、、、。（Ｔ＿Ｔ）




後姿。




鉄道写真は情報収集と経験が無いと無理ですね。
深みに嵌りそうなので自分は足を踏み入れないと誓ったのでした。