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CR-Vへの取付用と色々と頼んでいたパーツ等が届いたので、今日は取付をしようと思います。

各パーツのレビューや取付に関してはパーツレビューと整備手帳に上げようと思っています。

それにしても、CR-Vはさすが不人気車種ということで日本ではアフターパーツが本当に少ないですね。。。
写真にあるラバーポケットマットなんかも国際便で届きましたし。

ペダルも専用品は怪しいのしかなかったので、汎用品ですしフットレストで良いものが無いのが悩みです。。。

前に乗っていたオデッセイにはこんな機能無かったはずですが、最近のホンダ車には付いているということで、CR-Vにも付いています。

この機能は簡単に言うと、降車時にドアロック（いつもはハンドルノブのロックボタンを押す）しなくても、鍵を持って降りて少し離れると自動でロックされるという機能です。

これはなかなか便利機能ですが、標準設定では無効になっているので、マルチインフォメーションディスプレイのカスタマイズ機能を使って有効に変更すると使えるようになります。

先日やってみて便利だったのですが、私が運転していた時は動作していたんですが、妻が運転しているときに、オートドアロックされない、と言われて改めて設定を確認してみると、無効となっていました。

設定変更すると問題なくオートドアロックされるのですが、どのタイミングで無効になったのか？と思っていましたが、これは使うスマートキーで判別しているのでは？という気がしました。

CR-Vのスマートキーはドライビングポジションシステムが付いていて、２個あるスマートキーに「DRIVER1」と「DRIVER2」と刻印されています。

シートポジションも「1」と「2」と記憶させることができ、「DRIVER1」のキーで開錠するとシートポジションが「1」の状態、「DRIVER2」のキーで開錠するとシートポジションが「2」の状態に自動で調整してくれます。

私が運転するときは「DRIVER2」のキーを使っていて、妻が運転するときは「DRIVER1」のキーを使っているので、そのせいか？と思い「DRIVER1」のキーで開錠して設定確認したところ無効になっていた、という感じです。

この点はマニュアルのどこにも書いていないので、本当にこのような仕様なのかもう少し調べてみようかと思います。

もしかすると勘違いの可能性もあるので、今度両方のカギを持って試してみようかと思います。

CR－Vの写真を撮ったので愛車紹介の編集ページを開いていると、見覚えのある赤いXVが広告枠に表示されているのに気付きました。

間違いなく私が乗ってたXVでした(笑)

先週末の5/28に手放したXVは引き取られて行ったのですが、売却先販売店の中古車紹介ページにすでに掲載されていました。

5/31掲載になっているので、引き取られてから３日後って早いですね。

あえて販売ページのリンク等は載せませんが、札幌市内で赤のXVであれだけオプション付いてるものは他に無いと思うのですぐ判るかも(笑)

走ってるの見かけても、今まで同じ程度のオプション付けたXVと出会ったことないので、すぐに判りそうです。

ちなみに、190.5万円で売却したのですが、販売価格（車両本体価格）は217.7万円になっていました。

かなりお買い得だと思うので買い替え検討中の方は是非！！(笑)