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2013年09月08日

しくったぁぁ

しくったぁぁ ワークスのステアリングを変えるのに、ヤフオクにてボスを購入…


昨日取り付けようとばらしたところ…



エアバックレス用やん(´･д･｀)





どーしようもないから元に戻し（笑）


エアバック付き用のボスを探すためパソコンペチペチ（笑）








ありまてんwww


どなしいよwww


プラスチックの部分ぶっ壊せば使えるけど（笑）


さて、どーするかな？





あっ、失敗したモモステはジムニーに付けました（笑）

なかなかのフィット感www
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2013/09/08 23:27:43

   

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この記事へのコメント

Kenzou-
2013年9月8日 23:58
エアバック用は何が違うんですか？

自分はエアバックのハーネスに何か付けてナルディ付けてますがよく分からずです。

エアバックのハーネスはコラムカバー内で外れるのでそこから外してしまえば・・・

警告灯が点いたり誤作動しちゃうんですかね？

怖くて試せませんが何とななりそうな気もします。

実際エアバックはどんな経路なんでしょうね（＾＾）：
コメントへの返答
2013年9月9日 6:55
エアバック用だと、ホーンを鳴らすための金属面があるのですが、レス用だとその金属面がないらしいんですよ(´･д･｀)

ハーネスはエアバックとホーンの線がまとめられているのですよ…

調べてみたら、警告灯が点くらしいですけど…
やってみた訳ではないので本当かどうかわわかりませんが(^◇^;)

バラしてみたいとこですが、おかしくなったら嫌なのでバラせないですね(´Д`；)
シャアジム
2013年9月9日 0:11
２０００円前後のボスはノーマル用なので安いですが　エアバッグボスだと６０００～８０００円とかします　以前２３のエアバッグハンドル外して無理やりボス加工してナルディ付けました　スパイラルケーブル外してホーンのアース金具加工が必要でした
コメントへの返答
2013年9月9日 7:00
そんなにするんですかΣ(ﾟдﾟlll)

HKBのou-232が付くとのことだったのでそれを買ったのですが、エアバックレス用だったんですよ(^◇^;)

やっぱりスパイラルケーブル加工しないとダメそうですね(´・ω・｀)

見た感じボスの方を加工すればスパイラルケーブルをそのままで使えそうな気がするんですがねぇ（笑）

   

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