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  9. マフラー交換（初心者向け）その２ [をぐぅ]
をぐぅの愛車 [スバル レガシィB4]
マフラー交換（初心者向け）その２
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ＭＴ車の場合は、可変制御のワイヤーが余ります。
ＭＴ車の場合は、可変制御のワイヤーが余ります。
  • （その１からの続き）<br /> <br /> 今度はタイコのリングを外しましょう。<br /> どちら側からでもいいでしょう。<br /> 私は立て膝でマフラーを支えるので、こちら側から外します。<br /> <br /> <br /> 画像はガナチタですが、純正マフラーだと倍くらいの大きさです（汗）。
    1:（その１からの続き） ...
  • 立て膝で支えてます。<br /> <br /> お見苦しい画像でスイマセン（笑）。<br /> <br /> マフラーが変わっているのはキニシナイキニシナイ（汗
    2:立て膝で支えてます。 ...
  • 反対側も。<br /> <br /> これで取り外し完了です。
    3:反対側も。 これで取り ...
  • ＭＴ車の場合は、可変制御のワイヤーが余ります。
    4:ＭＴ車の場合は、可変制御 ...
  • そんなもんは、フレームの穴へエイッっと（笑）。<br /> <br /> <br /> このままでも差し支えないですが、コントローラーの電源を止めないとワイヤーは作動し続けます。<br /> <br /> コントローラーはトランクの車載ジャッキを外した奥にありますので、コネクタを外せばOKです。<br /> ワイヤーを外す方が楽なのでそれだけでもいいかも。<br /> 画像はありません。
    5:そんなもんは、フレームの ...
  • 取り付けは逆の手順でいいですが、私は前（エンジン側）のリングを掛けてからタイコ側を付けてます。<br /> <br /> ステーの先にＣＲＣを吹くと、マフラーリングへの挿入がすごく楽です。
    6:取り付けは逆の手順でいい ...
  • 取り付けの説明は・・・不要ですよね。<br /> 外せたのですから(^^)<br /> <br /> 注意点は、<br /> ・ガスケットの劣化<br /> →そのうち排気漏れが起きるかも。不安なら新品に。<br /> <br /> ・取付後の排気漏れ確認<br /> →エンジンを掛けて、手を濡らしてフランジの周りにかざしてみましょう。<br /> ガスケットに問題がなければフランジの曲がりかも。<br /> ひどくなければ「ホルツ　ファイアガム」をフランジとガスケットの間に塗ってシールしましょう。<br /> <br /> ・ボディ遮熱板との干渉<br /> →マフラーの取り回しによっては当たる場合があります。<br /> アルミの板なので簡単に曲がります。グイッとやっちゃいましょう。
    7:取り付けの説明は・・・不 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
作業日 : 2005年09月06日
   

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