７回目の車検でデフを修理で絶好調でふ(・∀・)

車検に預けて２週間振りに再開(^^♪

２年振りの純正オプションホイールですが５本スポークもカッコイイですね(*^▽^*)

今回は、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイルに今回デフからオイルの滲みが見つかり、デフピニオンシール交換にデフオイル交換ということで、シール交換するためにマフラーとドライブシャフトを取り外しといった大掛かりな作業になりました(;''∀'')

ここ最近Dラーは、マイスターが転職し質とサービスが落ちたので、ここ３回はいつもオイル交換でお世話になっているこのショップで車検してます。
今回も明朗会計でお安くしてもらってます！

ここデフピニオンシールはドライブシャフトと共に回転するシールのため、経年劣化で持病的にオイル滲みになるみたいです(;''∀'')
そのまま放っておくとオイル漏れ～デフロック～ホイールロック～事故ると最悪のシナリオですが未然に防ぐためにも早期修理しないとこれからまだまだ乗りますので必須ですね！

こちらは反対側ですが、内側か外側から滲んでたんだと推測します。

こちらが、今回入れたデフオイルです。
必要のない添加剤は一切使用せず、優れた油性と潤滑性をもった最高のベースオイルを使用して構成してるとのことです。
粘度は、８０W-140でBMW純正のデフオイルと同等でなので安心ですね。
ちなみに純正デフオイルは年々値段が上昇して今は１リットルで１万越えで、性能は昔から変化なし・・・確かに当時はかなり開発に時間とお金をかけたみたいですが、今や社外品の方が・・・(;^ω^)