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2021年05月02日 イイね!

デリカD:5 2代目→3代目へ 21年春

デリカD:5 2代目→3代目へ 21年春
1月にふとD:5、2代目2回目の車検が4月だなあと
今後について、考える事がありました。



4月から長男が小学生になって悪天候でのランドセル付の送迎が増えるな。
長女が来年中学生になって、自転車載せることも増えるな。
子供たちのパーソナルスペースも必要になってくるな。
買い物程度では全員で行くことが無くなったな。
自分も老いてくるので、補助機能は多い方がよいな。

そこで一番大事な2代目の下取りがどれくらいあるのか
いつものディーラーで調査しました。

営業さんもビックリの価値
自分の予想も超えていました。

そこでビッグマイナー後のD:5について調査や使い勝手を試験してみました。
ちょうど試乗車が7人乗りだったので、初の7人乗りで試験開始。
ランドセル背負ったままでも(九州出身なので、からってと言いそうになります。)
3列目まで移動は問題なし、子供たちも自分用の席が出来たみたいでご満悦。
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オートステップは大きく便利だなと思いましたが、出てくるたびに長女がビクつき
2代目に助手席純正ステップ付いているので流用しようと思いました。
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自転車積載は営業さんにディーラーで実験してもらい、問題なく出来る事が分かりました。

試したい事は出来たので、2月6日に契約しました。
グレードはサイドミラーに後方横に車の存在知らせるのが欲しかったのと
嫁がエクリプスクロス試乗で良かったハンドル温かモード付のPにしました。
何でも付のPとGパワーパッケージ+欲しいOpで価格差が無くなる事。
営業さんも今はP を進めているとの事でP にしました。
色は試乗車を見てアイガグレーメタリック/ブラックのツートーン。
有料色では無い事も大きかったです。
人数は7人乗りを選択。
メーカーOpはステップレス仕様とアルパインナビでも装備ありきで取付説明書に記載あったので、オリジナルナビ取付パッケージⅡ
アルパインナビフローティングビッグX11とETC2.0は持ち込み。
回転シートと純正ステップは流用としました。


お世話になった2代目の純正戻しと清掃を実施。
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デイフォグとホーンを元に戻し
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マッドフラップも純正へ
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下取りとして早く欲しいとの事で、納車前に2代目とお別れ。
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納車までの間は新型のD:2カスタム。
見た目や内装は、おおっと思いましたが、走りは・・。
家には合いませんでした。
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3月20日(土)に3代目が入庫したと聞いて、見に行きました。
2代目も純正ステップと回転シート外し待ちでディーラーに居ました。
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純正ステップが外せない等あり、納車がいつになるか分からなくなった為
納車までにアルパインナビとETC2.0取り付けは実施してもらい
純正ステップと回転シート移設は別途設定として
3代目納車は嫁の誕生日である4月4日(日)にしてもらいました。

何とか間に合ったアルパインのナビXF11NX-D5-AR
D:5専用なので、デモ画面もばっちり。
ピッタリ収まる新製品が出ていたのと、この製品オーダーストップかかっていて
手に入らないと思っていたのですが、アルパインストアで見つけて入手出来ました。
アラウンドモニターも表示されるので便利。
音声認識も有効活用出来そうです。
3列目からも視認性は良いそうですが、走行中は画像見れない仕様にしているので
子供たち用には別途ポータブル設置(2代目から流用品です。)しています。
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長男の入学式にも何とか間に合いました。
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4月23日(金)後日としていた回転シート純正ステップも無事に装着され契約内容が全て完了しました。
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現状は半導体不足の影響で納期が全く見えない状況だと営業さんに聞きました。
少し早めの決断して良かったと思います。

3代目に個人で出来る2代目の流用設置完了していますので、また記載したいと思います。

Posted at 2021/05/02 14:01:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | デリカの事 | クルマ

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