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1週間ぶりの洗車です。

今日は、Mercedes-Benzの洗車です。

前回、西ケミのPG1-7を施工して、その日に豪雨に遭遇しましたが、ボディには汚れの付着はありませんでした。（前回のブログ）
その後、1週間が経過しました。　一昨日、夕立がありましたので、洗車を行いました。
特にボディの汚れはありませんでしたので、いつもより短時間で仕上げる事が出来ました。

Mercedes-Benz、今回の手順は、
① ホイール洗い(GANBASS Car shampoo EPYON＋Car shampoo RB混合）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS Car shampoo EPYON＋Car shampoo RB混合）
　　※混合割合＝ EPYON(1)：RB(1)：精製水(3)をボトルで混合
③ 鉄粉除去（PROVIDE PVD-I07）
④ ボディ脱脂（GANBASS ORIGINシャンプー）
⑤ ＭＦＣでボディ水分拭き上げ
⑥ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑦ ボディ脱脂（GANBASS ORIGINシャンプー）
⑧ ＭＦＣでボディ水分拭き上げ
⑨ 簡易系コーティング（西ケミ　PG1-7：湿式＋水押し）　　です。

作業時間は、３時間です。

↓艶々ですね。

Peugeotの洗車（２週間ぶり）を行いました。

この間、豪雨が何度もありましたが、ボディは見た感じではそれほど酷い汚れではありませんでした。
しかし、シャンプー洗車で使用したクロスをバケツの中で濯ぐと、水が真っ黒になりました。やはり、豪雨の中に汚れがたくさん混じっていたのでしょう。
先週のMercedes-Benzの洗車では、OCメンテナンスクリーナーで使用したクロスが真っ黒になりましたが、Peugeotではクロスも真っ黒になる事はありませんでした。
この違いは、雨が降った場所によって、雨の中の汚れの度合いも違っていた感じもありますし、走行中の排気ガスやブレーキダストなどの影響もあるかもしれません。


Peugeot 今回の手順は、
① ホイール洗い(GANBASS Car shampoo EPYON＋Car shampoo RB混合）
② ボディクロス押し技法での水洗い（GANBASS Car shampoo EPYON＋Car shampoo RB混合）
　　※混合割合＝ EPYON(1)：RB(1)：精製水(3)をボトルで混合
③ ボディ脱脂（西ケミ　コーティングレギュレーター）
　　※取説ではパネル毎の施工を指示されていますが、ボディ全体にコーティングレギュレーターで洗車して、最後に流水で洗い流す方法を取りました。
④ ＭＦＣでボディ水分拭き上げ
⑤ スケール除去（PROVIDE NO.4）
⑥ 油分除去（PROVIDE OCメンテナンスクリーナー）
⑦ 劣化コーティング皮膜除去（西ケミ PG1 Natーα）
⑧ 簡易系コーティング（西ケミ bR改：湿式）
⑨ 簡易系コーティング（西ケミ　PG1-7：湿式）　　です。


作業時間は、３時間です。

↓しっとりの艶です。（bR改＋PG1-7の効果？）






↓朝7:30で、既に太陽光の眩しい光が・・・・・・。(笑)