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WALLEの愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2024年10月17日

KAMIKAZE COLLECTION OVER COAT SEALANT 6.0  

評価:
5
Kamikaze collection OVER COAT SEALANT 6.0
神風コレクションの主力コーティング剤。
軽度の洗車傷の隠蔽、ウォータースポットの抑制効果があります。

防汚性能とメンテナンス性を求めて導入しました。


○施工性

塗り込むという表現の施工感で、スプレータイプに慣れた身としては疲れはします。ただ、いい香りがするので苦痛ではありません。

塗った場所はスリック感が上がるので、施工・未施工の判断はつきやすいです。
未塗装樹脂に付着すると白っぽくなることがあるので、付着しないよう気をつける必要があります。

また、滑りの良い、別のアプリケーターで塗布したところ、定着しませんでした。


○仕上がり💮

西ケミのNo.999e"F"やBeauty"F"がパッキパキの光沢系とすると、こちらは高い光沢に併せて濡れツヤも感じさせる仕上がりになります。大変素晴らしい!

撥水は流石の神風撥水で、気持ちよく水玉が転がり落ちます。
施工後は適度なスリック感があります。


○防汚性能💮

フィットに使った感じでは確かに汚れにくくなっており、洗車しなくても良いと思える日が多くなりました。
一方で日々鉄粉・粉じん、たまに石灰を浴びるロドの過酷な使用環境では、汚れが減ったという実感が湧きません。
元々使ってる西ケミのコーティング剤がかなり防汚性が高いということもあり、変化を感じづらかったか。


○耐久性

屋根あり車庫、通常の使用環境で1ヶ月半を超えると撥水が弱まります。
汚れが激しいと短くなります。


○メンテナンス性💮

ロードスターで職場の粉じんを被った後に雨が降り黒いヒョウ柄になりましたが、洗車したところ特にシミは残らず、対水シミ性は高いのではないかと感じてます。

酸性ケミカルの耐性も高くREBOOT等を施工しても撥水が衰えませんでした。
西ケミは酸性クリーナーで撥水が衰えますが、それは優劣ではなく考え方の差だと思ってます。
(西ケミは撥水を担う上部層はあくまで犠牲皮膜なので落ちたらまた塗って補充すれば良いという考え)

コーティングを剥がしたい場合はPM-LIGHT、28"ALL"CLEANSING等の油分除去剤を使えば簡単に剥がすことができます。


【総評】

良いお値段がしますが、それだけに高い性能をもっており満足です。
これとKMKZ Quick Detailer 2.0があれば、通常の汚れ方であればまあスケール汚れに悩まされることは無いと思います。

まだまだ沢山あるので使い切るまで楽しんでいきたいと思います😊


https://www.kamikaze-collection.shop/view/item/000000000468
  • 一層
    濡れツヤ
  • 二層
    濡れツヤ
  • REBOOT NEXTを塗布して1分後に濯いでいる様子。この程度では撥水は弱まらない。
  • 二層施工した翌週の洗車後。
    汚れが激しかったせいか、撥水がやや弱まった。
  • トランクも同様。
  • 側面はバッチバチ
  • 洗車傷多めのフィットの施工前後。
    右のように洗車傷が埋まってグルグル傷が減ってます。
  • イソパラフィン
    特殊シリコーンレジン
    カルナバワックス
    有機ポリシラザン
    イオン系界面活性剤
    CNT
定価12,590 円
購入価格10,080 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場) ※サマーセール20%off
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この記事へのコメント

2024年10月17日 19:44
WALLEさん、こんばんは。
キレイなツヤ感ですね。
塗り込むけど、WAXではなく、コーティング剤なんですね。
コメントへの返答
2024年10月17日 20:23
ハルアさんこんばんは!
ですね!ボディをとても良く見せてくれます。

これがワックスなのかコーティング剤なのか…実は私はよく分かってません笑

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