W204「二次エアポンプ不良」について考察

作動するのは始動時の空燃比の濃い状態時のみ作動しますので、ポンプはすぐに止まってしまいます。」

ん？ほんの数秒回す為だけのモーターの故障でチェックランプが点灯して、数秒の暖機が済んだら不要なのに次回車検時「ランプ点灯のままでは不合格」なんですよね。

「日本車ではあまり採用されていないシステムですが、欧州車ではこのシステムはメジャーで今回のような水滴の問題で故障するだけでなく単純に耐久性の問題で異音や振動を発生させることも多い部品です。」

「エアポンプトラブルは一度修理してもまた数年後に再発…という事例も少なくなく、その度に部品代+修理代の出費が必要となります。」

私は「欧州では知らんけど日本の車検制度では必要性の無い部品」だと解釈させて頂きました。
（無論、毎回高額な修理をされる方を否定は致しません）

以上の考えから「二次エアポンプ不良」について正規ディーラーは「コーディングで無効化対策も可能です。勿論部品交換修理も可能です」位は告知しても良いのではないでしょうか？
ああ、金蔓をまんまと逃がす事なんて鼻から考えては無いでしょうねぇ...。

>修理工房（非ディーラー）による無効化事例
>https://ug-jpn.com/2023/04/02/34820/

（現在は部品交換修理はせずに診断機にてチェックランプは消しております）