セラファーのブログ一覧

港にある　カインズホームセンターに行ってきました
最初は足りない工具などの買出しと思ってつなぎで行ってしまいました（＾＾；）

ここってショッピングモールとくっついているんですよね
つなぎの格好では恥ずかしかったです

さて商品を物色していましたが　その種類の多さにはびっくりです
今まで一番の品揃えはジャンボエンチョウだと思っていしたが
ここのほうが圧倒的に上です

まず　よさげだと思ったのが　車用のアーシングの配線切り売りでした
１ｍ　５８０円と激です　これで既製品や余分な配線を買わなくてすみます

ボルトも種類が豊富　Ｍ２０まで売っています　
足回りやエンジン周りの太いボルトもここで買えます
バッテリーは４０Ｒ１９が２０００円　激安　しかもメーカはパナソニック

オイルもペール缶で売っていま。１０Ｗ－３０ですが２０リッター　４０００円
フラッシングや軽のオイルなら十分です

ただ面倒なのがツールコーナーがちょっと区切られた区間にあってそこにはいるとっチャイムが鳴るんですよね
なると　店員がちょっとお荷物拝見とのぞきにきます
しかも私だけとおるたんびになるんで嫌になっちゃいました

もっと自由に行き来できたら最高でしょうけど万引き防止なんでしょうね
仕方ないかな

今度みんなでここでＭＴＧしたらかなり面白そうです
ＤＩＹ御用達の店ですね！！

週末は金セラのエンジンを見ていました
どうも？腰下から　ガラガラなんか変な音がします
まだ　ＡＴのボルトか腰下かはっきり区別つきません。

それでついにエンジンオーバーホールするときがきたようです
私たちの世界（チューナー）では　エンジンノーマルであれば
どんなにチューニングしてあっても　ノーマル扱いです
エンジンオーバーホールや燃焼室加工は当たり前なんです
エンジン加工にめちゃめちゃうるさい師匠がいますのでわからなくなったら
電話ぐらいはしようと思いますが

とりあえずは降ろして。オーバーホールしようと思います
エンジンオーバーホールごとき出来なくては　チューニングとはいえませんからね

さてエンジンを組み立てる場合はクリーンルームが必要です
使ってない物置をクリーンルームにすることにしました
広さは　８畳？１０畳ぐらいあるかな

前のオーナーの要らないごみ？家具を業者に買い取ってもらおうと電話
あまりの大きさに電話口で買取を拒否されました

つぎに何でも買いますって書いてあるキンブ○に電話
明日見に来ますということで期待してまっていましたが

見に来てあまりの大きさに愕然・・・・
買取を拒否されました　いまどきこんなに大きなの使い人いないって
店にもトラックにも乗らないような大型家具です
行き先に困りまって　しょうがなく自力で燃し木しようと
思いましたが
やっぱり　もったいないので　パーツ置き場にすることにしました

前のオーナーって会社社長だったからかなり金持ちなのよね
この家具だけでも１００万以上はするでしょう

あとはいらないゲーム筐体、ジュークボックスを外に放り出して
掃除してとかなり綺麗になりました

きょうはもうちょっと掃除して、絨毯引いて、住めるぐらいになれば完成かな

エンジンバラスのが楽しみだな
壊れたエンジンが沢山あるから　綺麗にばらして陳列したい

先日　こるさ　もらっいに行ってきました
帰りの高速走行中に　レーダー探知機がなんも無いところで
反応し始めました。

あれ？　誰かの電波拾ってるのかななんて思いながらも
そのまま走っていると

後ろがパトカーでいきなりパトライト回し始めました
つかまったかと思いましたが

すぐに隣のレーンによけました
そしたら　パトライト止めて　すーーって抜き去っていきました

コルサがどうやら速度検知されたようです
パトライト回して　3秒間、測らないと捕まえられないそうなのですがすぐよけたのでよかったようです
もう少しでつかまるところでした

でも　何でだろ？　速度は90kmで速度オーバーしてなかったんだけど
カーブで80km制限だったのかな・・・・

しかも　平日の高速だから車もかなり沢山いたし、みんなと同じ速度で巡行していたんだけど（^^;）
なんでコルサだけ狙われたんだろう　

先日　パパのコルサをもらいました
もともと金セラの前オーナーが（私のおじさん）
アリストからレクサスに乗り換えたそうです

でいらなくなった？アリストをパパにあげてさらに
押し出されるようにいらなくなったコルサが私のところに来ることになりました

まだ引き取りに行っていませんが　そのときレクサスも試乗してくるつもりです

私のおじさんはかなり面白い人で　車好きなのもセラに出会ったのも
おじさんの影響といえます

変わった車に乗るのが好きで
ミゼットなんかにも載っていました

いまは家族用に　絶版車のwill　viも所有しています
（ベンチシートが最高です♪）

コルサはMTなので　MTGのときに告知したようにムフフな計画始まりますよ　お楽しみに

昔　ポン付けターボキットをつくろうとしていた
ポン付けターボキットに必要なものは

ＥＣＵ（スタタボ）、インジェクター、タービン、オイルパン、ストーレーナー、圧力センサー、触媒（ブリッツがお勧め）加工でもＯＫ
ローブースと固定スイッチ、
（ローコンプ仕様にしない限りブースト　0.5以上で壊れる可能大！！）
フロントパイプ、インタークラーレスパイピングまたはスタタボのインタークラー、オイルフィルター移動キット
などである

部品を追っていってもわかるとおりエンジン買ったほうが安いじゃんてなる

たとえば純正パーツで一個一個買っててもめちゃ高い

タービンキット作ったとしても　30万以上かな
キットというからには中古ってわけにもいかないだろう
タービンは新品でとって10万ぐらい
インジェクターも中古で2万ぐらいだが新品ははたして？
ＥＣＵは5000円ぐらい～1万だったかな
触媒はブリッツのが1万ぐらい


うーん中古でよかったら作っちゃおうかな　エンジン一個
買ってくれば出来るもんなぁ
中古で買ってきたら　後ははずすだけ　5万ぐらいかな・・・
でも　問題は　移植するパーツが多すぎてぜんぜんポン付けじゃない！！

どう考えても乗せ換えたほうがショップ的にも安くなると思う