セラファーのブログ一覧

先日、M氏より連絡があり、今の車が車検切れになりなりそうなので
、そろそろセラを復活させるために見てほしいと連絡がありました。
安く治るなら、治して乗ると・・・だめなら次のセラ探しますと・・

さっそくガレージに見に行ってきました。
４年近く眠ってたにしては綺麗ですね。ガレージ保存の威力ですなぁ
ちょっと解りにくいけどこの車はインタークーラレスターボなんです
エアロもご注文いただきうちでずっと預かっていました

いろいろ見ましたが、どうやら燃料ポンプの不良ですね。。
すでに社外のポンプがついていると思いますので、
交換でさくっと直りそうです。
車検整備もあるのでうちで預かりなおしてさくっと車検を取ってしまいましょう
ということになりました。
ガレージ保管なだけあって外装にへたれもみあたらないし、さすがにこれは生かさないともったいないですね

またまた一台緊急入院となりました。
倉庫に２台目の入庫となりそうで、いやあ会社がセラだらけっていいですね。
今月中には復活するでしょう

写真を撮り忘れて文書だけです。
いつかとります（たぶん）
社用車のセラのエアコンのコンプレッサが（異音バリバリ）がついに動かなくなりました。・・・
社用車のセラは中途半端な後期なので、なかなか合うコンプレッサがありません
完全な１３４ガス用ではなく移行期の物のようです
入れる口がＲ１２になってますが、エアコンガスは１３４を入れるというちぐはぐな物です
もう一台の完全後期は口も違いました

ためしにEP８２のコンプレッサをあわせてみましたがやっぱり合いませんｗｗ
プーリーがでかいし。とにかくエアコンコンプレッサのステーをとめてる
ネジ穴がぜんぜん違いました・・・
後期と前期ではステーが違うからコンレッサもなかなか流用がききません。

私のセラがコンプレッサ交換で直ったはずだからそっちに乗って出勤するかなと思って
真空引きしてみましたが・・数分で大気圧にもどりました　orz

漏れてるからって元気なコンプレッサに交換してもらったんですが
コンプレッサが悪いわけではなく、どっかのは配管なんだろうな・・
漏れを調べるのが大変そうだ。　

てことは交換したコンプレッサは使える可能性が高い・・
ということでステーを前期用にしてコンプレッサごと交換してみました。

EP82のコンレッサは前期のステーだとぴったり合いましたね
カプラーが違ってとプーリーがでかいのですが　ベルトを長くして
カプラーも使ってる線は同じなので加工すればいけそうですね
家に転がってる方は試しても良いかもしれません。

特に問題もなく今のところ、エアコンもバリバリききます
自分で乗るだけなら暑くてもかまわないのですが、最近猫を飼い初めて
この間ばててたので、急遽、中の日よけつけて対策したところです

今日はエンジン載せ変えの時点で気になってた、ドライブシャフトの差込口からのＡＴフルードの漏れを修理しました


もともと私のマジョーラからの移植ＡＴとドライブシャフトのセット
そのときから少し漏れていたのですがだんだんひどくなってきたので原因究明しつつ治していきたいと思います

まず怪しかったのがドライブシャフト付け根についてるＣリングの変形
ドライブシャフトを入れるときＣリングのきりかきを下にして入れるのですが（こうしないと引っかかって入ら無い場合があります）
それを間違えて入れてしまいＣリングが変形してしまったのではないか・・と

Ｃリングは９０円ぐらいでした。変えてみましたが　まだ漏れます・・・
次にドライブシャフト自体がいかれてしまったのかと思い、ドライブシャフトを適当な物に変えてみました
これでも漏れます・・・

そうなるといよいよ中のシールということになります
これで治らなければＡＴ自体いっちまったことになるかもしれません

ドライブシャフトを抜いて根元についてるシールを取り出してみます
なんと！中についてるスプリングが無い！　ＡＴの中にも無い！！
どこいった？　写真がそれなんですが　内側の細いスプリングが消えています

こりゃ漏れるはずだ　と言う結果でした
見事交換で治りました

もともと私のマジョーラについてたときＡＴから異音がしていたんですよね・・
カッチャンカッチャッンていう　不規則な音が・・　ドラシャがいっちゃてるのかと
思ってたのですが　エンジン載せ替えてから何故か音が止まり謎でした
このばねがどっかにあたっていたのですね
エンジン載せ換えてドラシャ抜いたときに一緒にＡＴフルードと流れ出たのでしょう
内部に残って無くてよかったという案件でした

なぜばねがなくなったかは、ドラシャ入れるときに引っ掛けでもしたんでしょうかね

先日　社用車で京都からかえってから急にリアから
まるでとりがピーチクパーチク言っている様な音がしました
ほんとに４羽ぐらい鳥がいるようです
シューかなぁ　っとおもっていると　こんどはごーっという音と振動まで
これは・・・・リアハブかな・・

あけてみると　ワッシャーが見るも無残に削れてました
ハブもかたがたでベアリングもほとんど残ってません

部品を取り寄せて交換となりました

詳しい手順は整備手帳にのせました

やっと自分の車がおわって、こんどは友達の車をいじってました
リアハッチを空けようと思って、ガラスをあけようとしたら

ものすごい音をたてて割れました＾＾；；；；
あたり一面に細かいガラスが飛んでえらいことになりました
目に入ったり吸い込んだりしなくてよかった

走行中じゃなくてよかった・・・

もともと、アクリルのリアハッチを作るために使ってたのは
メーカーに送ってあり、これは代替品を買ってつけた物です
そのときからクラックでも入ってたのか、もう寿命だったのか
買ってから数年たってるので因果関係はないかもしれませんが・・・

物を落として割れたって言うのは聞いたことがあったけど
手で開けて割れたって・・・どんだけやわいんだよ・・・

幸いにもこの間の部品取り車からリアハッチはもらえるので
それだけは良かった

リアに物が無かったとはいえ掃除が大変そう。。。
月一回しかない、資源ごみの日に出していい量なのかな