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今回の車検も無事終了で代車はこのダイハツ・ムーヴ。

車検前の点検で見られた不具合は車検前に修正しました。



片側（左）のポジションLEDポジション切れ？はランプ自体のリード金具は判明したのでこのように曲げて接触を回復。





そして疑惑のVベルト磨耗？とヒビ割れは



全周、指で開いて見ましたが、ほつれやひびなどはなかった！やはりここは交換は不必要と判断。
これにて、不具合箇所はサイドブレーキの甘さの調整のみ。

でもここが今回は重要な整備箇所で、原因はブレーキシューの磨耗。
もうあと1ｍｍだったそうであぶなかったですね！

その後は冬準備ということでライトは車検対策で交換済みでしたので、本格的なレボGZの前にハンコックのスタッドレスに交換。
とりあえずワゴンRのほうは第一段階終了ですね。

そして今日はかなり強力な寒気でいかにA/T（オール・テレーン）のタイヤといえど残溝半分以下なのでデリカも急遽交換と相成りました～！

まずは油圧ジャッキのオイル補充から。



そしてタイヤの選択。



DM-Z3は本来の直径より小さいし、幅も195とかなり細いので今回は純正に近いサイズの215/80R15のDM-V1に決定！

雪が降る中、ワゴンＲなら30分も掛からない交換に1時間半もかけて交換終了！
ついでにシートヒーターも装着でやっとこちらも大きなところの冬準備完了しました。



でも、これをつけるとタコ足配線になるんだよね。




交換後はテスト・ランということでまずは燃料補給と空気圧調整のためＧＳへ。
やっぱり混んでますね～！タイヤ交換もですが、灯油のほうまで混んでるし、やっと軽油補給が終わったと思って空気圧調整にいったらそこでも3台待ち！
思いがけず時間が掛かりました～！

そしてお決まりの温泉行は、やっぱり大雪！



都会ナンバーの方はまだノーマルタイヤらしくスタックしてました・・・皆さんも冬準備は怠り無く。