アコードワゴンＭＴ化？

おおおお！！

シフトレンジまで被さってるなんて、完全ＭＴじゃないですか！

しかも、シルバー塗装部がブラックになってる様な…。

もうやる気満々仕様ですね（笑）。

メーター内にシフトポジションは表示されるし，シフトロックを使う場面もそうはないかと思い，余ったパーツを有効活用しました。オーディオ下からカップホルダ部までユーロＲのパーツによるユーロ化です(*^_^*)

けいいちろうさん、こんばんは。
お世辞なしでカッコいいです。
思わずシフトを右から上へ（１速）入れたくなりませんか？

お褒めいただきありがとうございます。
思いつきにしては自分でもなかなかだと思います(*^_^*)
Ｄレンジのままにせず，不必要にシフトしたくなりますね。
左手はいつもシフトノブを握っています(^◇^；)

えぇぇぇえぇ～（＠＠！

シフトブーツ、あっさり組み込めるものなんですねぇ。
こうなると、思わず左足が動いたりしません？（笑）

かぶせるのはとっても簡単ですよ。ユーロと全く同様にタッピング止めしたいとなると外さないといけないものも出てきますが。

そうですね，欧州のＡＴ車のようにブレーキペダルもユーロ用にして，クラッチペダルもつけちゃいますか(^◇^；)

おお、すっかりMTですね！(^^)
ガングリップタイプのレバーは使いづらいんじゃないかなあと思っていたのですが、家内の実家のベンツAシリーズが同じタイプでして、実際使ってみました。なかなかの感触で見直しちゃいました。(^^)

気分的なものも含め，コストに見合うものはあったと思いますね。０６Ｍに対して，少なくとも見た目で（自分のもそうならいいのにと言う重い思いで）精神的苦痛を感じることなく乗れるのがいいと思います。

それでも，プレパパとしては，そこまでしなくともといわれれば，我が子にお金がかかる環境なら違うような気がしてきました(；^_^A アセアセ…

おおっ、カコエエっす。ぴったりすぎて何ら違和感ありませんね。ユーロRからの移植って、わりと簡単にできるのですね。それにしても細かいところまでこだわりがあって、スペシャリティ感あふれるAWですね♪

M42さんに褒めていただけるとは恐縮です(^◇^；)
なるべくお金をかけずにいじってきました。次はM42さんにならってカーボンシートにチャレンジしてみたいと思っています。