■ナビゲーション

けいいちろう

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 実はこっそりと

| 記事一覧 |

今更ながら・・・ >>

2011年05月15日

パッド入れました

昨年の夏の話ですが(^◇^;)
フリードで「制動力ｕｐ→安心して乗れる」となった無限のパッドをＡＷにも入れました。
ただ，フリードは購入後まもなく入れたためすぐ当たりが出ましたが，ＡＷは当然当たりがなかなか出ず苦労しました。

ようやく最近は当たりが出てきた気がします。
じんわりと効きだしてきたので，入れ替え直後にバッチリ効果を体感できずに残念ですが，鳴きもなくダストも少ないので助かります。

シムを外して欲しかったのですが，Ｄで外し忘れて現在も付いています(; ;)ホロホロ

本当はローター交換，せめて研磨したかった・・・

ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2011/05/15 17:17:02

<< 実はこっそりと

| 記事一覧 |

今更ながら・・・ >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

✨スローモーション✨
Team XC40 絆さん

プロボックス
avot-kunさん

木更津散歩
fuku104さん

Secoma 貝だし白湯麺
ＲＳ_梅千代さん

何とかならんか、この渋滞
空のジュウザさん

おはようございます。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

コメントする

Tak@CM2 2011年5月15日 17:26 NEWパッド、良いですねぇ～私も今年はブレーキ周りを重点的にOHか交換を考えてます。なんせもうすぐ12万キロなんで・・・(笑)	コメントへの返答 2011年5月15日 17:31 ホイールが大きくなるとブレーキ周りをグレードｕｐさせたくなりますよね(^o^) ブレンボあたりですか？？？楽しみですねo(^-^)oワクワク
Cool.Sexy 2011年5月15日 20:16 スポークもチラリ～(^_-)-☆ 次はローター交換ですか～	コメントへの返答 2011年5月16日 5:48 ローター，せめて銀色に塗りたいですよね，錆びさびがホイールを台無しに(T.T) Ｃｏｏｌさんのようにステキなブレーキにしたくなります(; ;)ホロホロ
4nzigen 2011年5月15日 21:52 私はType Sを使用してましたが鳴きとダストは多かったです。効きはちょっと走って熱が入らないとす〜って行っちゃって恐かったです。２月の走行会で終わりました。約１年使用したことになります。今のカーボンメタルはほとんど鳴きはないですが、ダストはやっぱり多いです。仕方ないですね。効きはまあまあと言ったとこでしょうか。ほんとはもうちょっとガツンって効くのがいいんですけどねぇ。パッドシムはサーキット走行は不要というのと外すとペダルタッチがよくなるというので外してます。でもどうなんだろ（笑）ローターはすでに耳が出て来て軽度のヒートクラックも見受けられます。今年一杯は持ってほしいです。	コメントへの返答 2011年5月16日 5:51 サーキット走行会に求められる制動力はやはりかなりのものなんですね。ＡＷの重量もあるでしょうし。ブレンボにしちゃうというのはいかがですか（^_^）うちのはシムがあるから鳴かない，という話もありますね。ダストは当たりが出てきたこれから増えたりする可能性もあります(^^ゞ
Ｖ－テッ君♂ 2011年5月16日 13:00 パットは実は、純正品以外入れた事が有りません (^_^;) どれが良いのか解らなくて･･･でも次は色々インプレ参考にして社外にしてみようかなぁ～･･･ってその前に、僕もローターを研磨か交換したいところです　　(^_^;)	コメントへの返答 2011年5月16日 22:15 欧州車ほどではないものの欧州車的にダストの多いアコードなので，交換動機は結構ある車かもしれません。パッドの色とか，所有欲を満たすというのもありますが(^◇^;) ちなみにＢＢ１時代はｓｐｏｏｎの黄色やｅｎｄｒｅｓｓの水色でした(^_^)
だみあん=666= 2011年5月16日 19:52 新品パッドは安心ですね～。ウチのも純正しか入れたことありませんがダストの少ないのが理想ですね。あとキーキー鳴かないやつ(笑)	コメントへの返答 2011年5月16日 22:17 シムを入れると鳴き防止になる反面，せっかくのパッドが見えませんね(^◇^;) 車外もストリート重視だと，ダストはほぼ純正以下だと思います。次回は社外になさってみてはo(^-^)oワクワク

<< 実はこっそりと

| 記事一覧 |

今更ながら・・・ >>

プロフィール

「@みひろ♪ さん、8泊して先ほど娑婆に戻りました‥今後は自宅療養と頻度の高い外来受診でがんばります💪」

何シテル？ 08/04 20:09

けいいちろう

栃木在住。 2015よりパンダ３を飼い始めました(#^.^#) 現在ではＣＸ－８とスーパーカブＣ１２５も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

KITACO EXチャンバースプリング12×70 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/15 21:25:06
2023Adv160のオイルポンプ、ドリブンギヤ交換　2of2 ギヤ組み付け〜元通りまでカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/02 20:38:03
2023Adv160のオイルポンプ、ドリブンギヤ交換　1of2 分割〜ギヤ組み付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/02 20:36:55

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	フィアットパンダ初代のパンダに比べて人気がなくめったにすれ違わない稀少車。ツインエアのバイクのような音、 ...
	ホンダ ADV160 アドベちゃんと呼んでます😊 2ndパイクの役割を担うヤツです。新色のボスポラスブル ...
	カブ子 (ホンダスーパーカブC125(JA48)) わたしの1stバイクとして活躍しています☆ ツーリングメイン、カブ散歩マシン🎵
	マツダ CX-8 妻のフリードから乗り換えです。人生初のマツダ、人生初のAWD、人生初のSUV、人生最大の ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

Tak@CM2 2011年5月15日 17:26 NEWパッド、良いですねぇ～私も今年はブレーキ周りを重点的にOHか交換を考えてます。なんせもうすぐ12万キロなんで・・・(笑)	コメントへの返答 2011年5月15日 17:31 ホイールが大きくなるとブレーキ周りをグレードｕｐさせたくなりますよね(^o^) ブレンボあたりですか？？？楽しみですねo(^-^)oワクワク
Cool.Sexy 2011年5月15日 20:16 スポークもチラリ～(^_-)-☆ 次はローター交換ですか～	コメントへの返答 2011年5月16日 5:48 ローター，せめて銀色に塗りたいですよね，錆びさびがホイールを台無しに(T.T) Ｃｏｏｌさんのようにステキなブレーキにしたくなります(; ;)ホロホロ
4nzigen 2011年5月15日 21:52 私はType Sを使用してましたが鳴きとダストは多かったです。効きはちょっと走って熱が入らないとす〜って行っちゃって恐かったです。２月の走行会で終わりました。約１年使用したことになります。今のカーボンメタルはほとんど鳴きはないですが、ダストはやっぱり多いです。仕方ないですね。効きはまあまあと言ったとこでしょうか。ほんとはもうちょっとガツンって効くのがいいんですけどねぇ。パッドシムはサーキット走行は不要というのと外すとペダルタッチがよくなるというので外してます。でもどうなんだろ（笑）ローターはすでに耳が出て来て軽度のヒートクラックも見受けられます。今年一杯は持ってほしいです。	コメントへの返答 2011年5月16日 5:51 サーキット走行会に求められる制動力はやはりかなりのものなんですね。ＡＷの重量もあるでしょうし。ブレンボにしちゃうというのはいかがですか（^_^）うちのはシムがあるから鳴かない，という話もありますね。ダストは当たりが出てきたこれから増えたりする可能性もあります(^^ゞ
Ｖ－テッ君♂ 2011年5月16日 13:00 パットは実は、純正品以外入れた事が有りません (^_^;) どれが良いのか解らなくて･･･でも次は色々インプレ参考にして社外にしてみようかなぁ～･･･ってその前に、僕もローターを研磨か交換したいところです　　(^_^;)	コメントへの返答 2011年5月16日 22:15 欧州車ほどではないものの欧州車的にダストの多いアコードなので，交換動機は結構ある車かもしれません。パッドの色とか，所有欲を満たすというのもありますが(^◇^;) ちなみにＢＢ１時代はｓｐｏｏｎの黄色やｅｎｄｒｅｓｓの水色でした(^_^)
だみあん=666= 2011年5月16日 19:52 新品パッドは安心ですね～。ウチのも純正しか入れたことありませんがダストの少ないのが理想ですね。あとキーキー鳴かないやつ(笑)	コメントへの返答 2011年5月16日 22:17 シムを入れると鳴き防止になる反面，せっかくのパッドが見えませんね(^◇^;) 車外もストリート重視だと，ダストはほぼ純正以下だと思います。次回は社外になさってみてはo(^-^)oワクワク

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31