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雨の日ドライブ >>

2011年06月26日

無事低かった

すっかりご無沙汰です(°°;)
昨日ですが，ようやく低さを確認できました（*^_^*）

そう，ブラッキー＋２１５／４５－１８はノーマルより低いのかどうか。。
大型電気店で偶然にもノーマルを発見！！
オーナーに内緒でこっそりととなりに並ばせていただきました。

iPhone撮影なので画像が画像ですが，見た目にはノーマルよりも低く見えたので一安心。

ただ，車高調への夢はあきらめていませんよ（*^_^*）
お小遣いを貯め込んで，いつの日か導入したいです！！

ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2011/06/26 21:43:31

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K@LM6 2011年6月26日 22:00 こんばんは！お小遣いを貯め込んで＞そうですね！！問題は”がまん”出来るか！？ですかね（笑）	コメントへの返答 2011年6月26日 22:12 あくまでノーマル比なので，オフに行くと愕然とするというのがおきまりのパターンです(T-T) サマージャンボとどっちが早いか！！
Ｖ－テッ君♂ 2011年6月26日 22:03 アウポイラーなども更に低さを演出してますね！ (^^)v いつの日かベタベタに下がってるアコゴン期待してます　　　(^o^)丿	コメントへの返答 2011年6月26日 22:14 ぺたぺたは仕事柄よくないので，ぜひとも調節のできる車高調が欲しいんですよ！！プレの時はタナベのバネでせっかく買ったＥＸマニをマンホールの蓋にぶつけましたし(T-T) スポイラーなかったら微妙ですよね。スポイラー様々です(^◇^;)
4nzigen 2011年6月26日 22:16 純正ですので過激なダウン量は望めませんが、乗り心地や走行性を犠牲にしないほどよい下がり具合ですね。無限なんかもおなじぐらいじゃないでしょうか？ただもうちょっと下げるのを望まれてるのでしたらやっぱり車高調ですね。	コメントへの返答 2011年6月26日 22:33 タイヤ外径のでかい今なら，隙間は程よく私好みなんです。ただ，正常な外径に戻したときには隙間が気になるでしょうし，いまでも外径アップによる車高アップが心配な気持ちに変わりはありませんので，車高調，行きたいですね（^_^）まだお金無いけど(^◇^;)
つぼ. 2011年6月26日 23:48 このまま並べておいて、お隣さんが戻って来た時の反応を見たい。(^O^)	コメントへの返答 2011年6月27日 5:22 いや～、下手すると嫌味にもなりますから(^^;; 元の場所から予め移動して、代わりに置いて反応を見たいです〜ねo(^▽^)oワクワク
こふ@FR4 2011年6月27日 9:27 おはようございます！ブラッキーといえど純正よりはキッチリ落ちますよね。僕もタイプS純正→握りこぶしが縦に入る、ブラッキー→握りこぶしが横にしか入らないという感じになりました。車高調いいですよね。でも、後期型用を出しているメーカーがなく（オートレべリングの関係？）、買うとしたら高値安定の無限製しかありません．．．	コメントへの返答 2011年6月27日 20:16 Mugenとなればホンダ乗りの憧れですから満足度も高いですね、価格もですが(^^;; もうひとさげに向けてがんばります。
MaybeWin 2011年6月27日 11:11 こんにちは！私もタイヤ付き中古ホイールをヤフオクで手に入れて、外径が16インチ比で１ｃｍ、17インチ比で２ｃｍ上がってます（T_T）でも、確かにフェンダーとの隙間が小さくなって、それはそれで良い感じなんですよね。前輪だけ１７インチ純正の標準（215/45）にしたので、今は前下がりです・・・。駐車場で並べて撮影・・・・私も一回しか無いですが、かなり興奮しました（笑）私の場合は2台空けて、そのまま停めてみましたが、気が付いたらその車の方はいなくなってました。	コメントへの返答 2011年6月27日 20:18 ちょうど私と同じ感じだったのですね(^O^) 次のタイヤも同じで行こうかと思っています。メーター誤差は今のほうが少ないくらいなんです。これであと2センチ下がればサイコーなんですがo(^▽^)o
あしお 2011年6月27日 20:57 こんばんは！先日の件、残念でしたね。また気長に探していきましょう。	コメントへの返答 2011年6月27日 22:54 私に財力があれば（ ; ; ）ほろほろまたいい出会いがあることを祈るばかりです（−＿−；）

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「@みひろ♪ さん、8泊して先ほど娑婆に戻りました‥今後は自宅療養と頻度の高い外来受診でがんばります💪」

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栃木在住。 2015よりパンダ３を飼い始めました(#^.^#) 現在ではＣＸ－８とスーパーカブＣ１２５も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆

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K@LM6 2011年6月26日 22:00 こんばんは！お小遣いを貯め込んで＞そうですね！！問題は”がまん”出来るか！？ですかね（笑）	コメントへの返答 2011年6月26日 22:12 あくまでノーマル比なので，オフに行くと愕然とするというのがおきまりのパターンです(T-T) サマージャンボとどっちが早いか！！
Ｖ－テッ君♂ 2011年6月26日 22:03 アウポイラーなども更に低さを演出してますね！ (^^)v いつの日かベタベタに下がってるアコゴン期待してます　　　(^o^)丿	コメントへの返答 2011年6月26日 22:14 ぺたぺたは仕事柄よくないので，ぜひとも調節のできる車高調が欲しいんですよ！！プレの時はタナベのバネでせっかく買ったＥＸマニをマンホールの蓋にぶつけましたし(T-T) スポイラーなかったら微妙ですよね。スポイラー様々です(^◇^;)
4nzigen 2011年6月26日 22:16 純正ですので過激なダウン量は望めませんが、乗り心地や走行性を犠牲にしないほどよい下がり具合ですね。無限なんかもおなじぐらいじゃないでしょうか？ただもうちょっと下げるのを望まれてるのでしたらやっぱり車高調ですね。	コメントへの返答 2011年6月26日 22:33 タイヤ外径のでかい今なら，隙間は程よく私好みなんです。ただ，正常な外径に戻したときには隙間が気になるでしょうし，いまでも外径アップによる車高アップが心配な気持ちに変わりはありませんので，車高調，行きたいですね（^_^）まだお金無いけど(^◇^;)
つぼ. 2011年6月26日 23:48 このまま並べておいて、お隣さんが戻って来た時の反応を見たい。(^O^)	コメントへの返答 2011年6月27日 5:22 いや～、下手すると嫌味にもなりますから(^^;; 元の場所から予め移動して、代わりに置いて反応を見たいです〜ねo(^▽^)oワクワク
こふ@FR4 2011年6月27日 9:27 おはようございます！ブラッキーといえど純正よりはキッチリ落ちますよね。僕もタイプS純正→握りこぶしが縦に入る、ブラッキー→握りこぶしが横にしか入らないという感じになりました。車高調いいですよね。でも、後期型用を出しているメーカーがなく（オートレべリングの関係？）、買うとしたら高値安定の無限製しかありません．．．	コメントへの返答 2011年6月27日 20:16 Mugenとなればホンダ乗りの憧れですから満足度も高いですね、価格もですが(^^;; もうひとさげに向けてがんばります。
MaybeWin 2011年6月27日 11:11 こんにちは！私もタイヤ付き中古ホイールをヤフオクで手に入れて、外径が16インチ比で１ｃｍ、17インチ比で２ｃｍ上がってます（T_T）でも、確かにフェンダーとの隙間が小さくなって、それはそれで良い感じなんですよね。前輪だけ１７インチ純正の標準（215/45）にしたので、今は前下がりです・・・。駐車場で並べて撮影・・・・私も一回しか無いですが、かなり興奮しました（笑）私の場合は2台空けて、そのまま停めてみましたが、気が付いたらその車の方はいなくなってました。	コメントへの返答 2011年6月27日 20:18 ちょうど私と同じ感じだったのですね(^O^) 次のタイヤも同じで行こうかと思っています。メーター誤差は今のほうが少ないくらいなんです。これであと2センチ下がればサイコーなんですがo(^▽^)o
あしお 2011年6月27日 20:57 こんばんは！先日の件、残念でしたね。また気長に探していきましょう。	コメントへの返答 2011年6月27日 22:54 私に財力があれば（ ; ; ）ほろほろまたいい出会いがあることを祈るばかりです（−＿−；）

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