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2015年10月09日

初体験

パンダヒメにもまだ使ったことがない機能があります(^-^)

その代表的なものが、アイドリングストップとウインドウォッシャー（笑）

今日はついに使ってみました＼(^o^)／

使ってみたら動いた（笑）

ちゃんとワイパー連動します！
そして、数回拭いたら止まります（笑）

そして、

ちゃんと液がたれてきた頃に、とどめの一拭きが入ります＼(^o^)／

気がきくなあ、ヒメは（笑）
アコードにはとどめの一拭きなかったなあ〜

吹き出しがボンネットにないのもいいですね🎶

これは最近のクルマはみんなそうなのかな？？

アイドリングストップも、いつかは試してみよう（笑）

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Posted at 2015/10/09 18:09:03

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結石持ち 2015年10月9日 18:50 MTの場合アイドリングストップはクラッチ踏むとエンジン掛かるので使ったことありますウインドウォッシャーは使ったことないです！笑他にも使ってない機能がありそうですね	コメントへの返答 2015年10月9日 19:01 ウォッシャー使わない派でしたか（笑）私もやっと使いました＼(^o^)／たぶんいろいろ、まだありそうですよね🎶 アイドリングストップ、停車中に押してみても作動しませんでした(^_^;)
こふ@FR4 2015年10月9日 19:08 こんばんは！うちの3番はウォッシャーの向きがとんでもないところに向いており、片側から三方向のうち、外側と真ん中の液は車体から外れたところに飛んでいました。今はディーラーで調整してもらったのであらかた解決していますが、参りました。あと、条件がそろうとヘッドライトウォッシャーも連動するので、ボンネットに液が付着するときもあります...	コメントへの返答 2015年10月9日 22:46 天下のアウディならライトウォッシャーの角度も超精密ってイメージですが、そういう人間味もあふれるとこもあるんですね🎶
simauma 2015年10月9日 19:30 ウチのトラックもちゃんとウォッシャーに連動してワイパー動きます！そして数回拭いたら止まります！（笑）さすがに最後の一拭きは・・・手動です。(;￣ー￣A アセアセ	コメントへの返答 2015年10月9日 22:47 私も初めはもしかしたら非連動かと探り探りでしたよ（笑）
ジョンくろ 2015年10月9日 21:27 ウチのカングーも最後のひと拭きありますよー( ^o^)ノ	コメントへの返答 2015年10月9日 22:49 欧州では標準なんですかね〜〜🎶 でも、イメージ的にはカングーの方がはるかに高級感あり＼(^o^)／
Ｖ－テッ君♂ 2015年10月10日 10:56 僕も、ステップやプレに比べて何か便利な機能満載なＮ-ONEの装備に関心する事ばかりです！でもアイストはONが標準で切っておいても、電源入れ直すと ONになるんですよ！ ONかOFFかで固定出来ると良かったのになぁ～と思います（ちなみに僕はOFF派）	コメントへの返答 2015年10月10日 14:10 パンダヒメは記憶してくれますね(^-^) 2014モデルあたりからオフがデフォルトになったようです。オンがデフォルトでオフを記憶できないクルマにはリバーススイッチなんてのも出てますね〜〜🎶
Shin.BRG 2015年10月10日 11:29 こんにちは私の車選びの条件の一つに、ウオッシャーノズルがボンネットにないこと、があります。現車を選択する際に候補になっていた、ボルボV40は、他にも理由はあったのですが、この点で却下しました。ボンネットにウオッシャー液がたれてシミになるのが許せないんですよね～レガシィはワイパーが動き始めるのが早すぎて、液がガラス面に十分かからないうちに拭きにかかるので、ワイパーゴムの傷みやガラス面への傷つきが心配になります。	コメントへの返答 2015年10月10日 14:12 確かに液だれは汚れが残っていやですよね〜〜(T . T) ウインドウォッシャーの動くタイミング、コンピュータつないで変更できたらいいのになあと思います(^-^)

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こふ@FR4 2015年10月9日 19:08 こんばんは！うちの3番はウォッシャーの向きがとんでもないところに向いており、片側から三方向のうち、外側と真ん中の液は車体から外れたところに飛んでいました。今はディーラーで調整してもらったのであらかた解決していますが、参りました。あと、条件がそろうとヘッドライトウォッシャーも連動するので、ボンネットに液が付着するときもあります...	コメントへの返答 2015年10月9日 22:46 天下のアウディならライトウォッシャーの角度も超精密ってイメージですが、そういう人間味もあふれるとこもあるんですね🎶
simauma 2015年10月9日 19:30 ウチのトラックもちゃんとウォッシャーに連動してワイパー動きます！そして数回拭いたら止まります！（笑）さすがに最後の一拭きは・・・手動です。(;￣ー￣A アセアセ	コメントへの返答 2015年10月9日 22:47 私も初めはもしかしたら非連動かと探り探りでしたよ（笑）
ジョンくろ 2015年10月9日 21:27 ウチのカングーも最後のひと拭きありますよー( ^o^)ノ	コメントへの返答 2015年10月9日 22:49 欧州では標準なんですかね〜〜🎶 でも、イメージ的にはカングーの方がはるかに高級感あり＼(^o^)／
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Shin.BRG 2015年10月10日 11:29 こんにちは私の車選びの条件の一つに、ウオッシャーノズルがボンネットにないこと、があります。現車を選択する際に候補になっていた、ボルボV40は、他にも理由はあったのですが、この点で却下しました。ボンネットにウオッシャー液がたれてシミになるのが許せないんですよね～レガシィはワイパーが動き始めるのが早すぎて、液がガラス面に十分かからないうちに拭きにかかるので、ワイパーゴムの傷みやガラス面への傷つきが心配になります。	コメントへの返答 2015年10月10日 14:12 確かに液だれは汚れが残っていやですよね〜〜(T . T) ウインドウォッシャーの動くタイミング、コンピュータつないで変更できたらいいのになあと思います(^-^)

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