ピロピロの正体とオイル交換

オイルとエレメント交換してきました。
10500キロ。
Dに来るとパンダをたくさん見れていいですね🎶

500Xも４Ｃも見てきました。
アバルトでも４Ｃでもルームランプはパンダ同様、今時の軽にも及ばない感じのやつでした（笑）




エンジンオイルはＫＰ。
セレニアのやつのようですね。5w-40？？
聞かなければなんの説明もなし。。

フィルター無料のキャンペーンのチラシがテーブルに置いてあったのでその存在を初めて知りましたが、初めの伝票は適用なし（笑）

適用されないのかと聞いて初めて適用されましたw

この辺りがどうも買った後のお客にはなんだかなあ〜という敷居の高さw



さて、例のピロピロですが、帰りがけにサービスの方に聞いてみると、オフした時にギアの入れ替わりか何かにともなってするらしいです。サービスの方もうろ覚えで、なんだったかなあ〜という感じでした（笑）

もちろん故障ではないそうですが、再現しませんので、私のエンジンの切り方では鳴らない条件なんでしょうね（笑）ちなみに、ギアを入れたままブレーキを踏み、サイドを引いてキーをオフにしています。

金曜は特別な切り方をしたつもりもなく、なんで鳴ったのか不思議です(^_^;)

オイル交換後の吹け上がりは快調そのもの！！

シフトダウンのショックも劇的に減りますね。シフトアップのポイントすら変わる感じです。回すのが楽しくなります🎶