プレミアムデビュー🎶

amazonにて、12882円で入手したレグノ🎶

GR-XIしかサイズ的にラインナップがありませんでした。

Ａセグにプレミアムコンフォートはオーバークオリティかもしれませんが、軽自動車用のレグノもある時代ですので(^_^;)










今回は右の前輪異常を知らせる警告が出なければ、まさかこんなに早くタイヤを入れ替えることになろうとは(^_^;)

34000走ったグッドイヤーのポーランド製エフィシェントグリップは、まだ溝はあります（笑）

妻にはかなり説得するも、許しが出たのは2本だけ（；＿；）

あえなく前輪のみ交換(Ｔ＿Ｔ)




まだ５キロ程度の試運転では、やはりプレミアムコンフォートは違う！！

前輪のみでも明らかに静かになっている！(◎_◎;)

こうなると、リアは安物でもいいかな（笑）

エフィシェントグリップに比べると、やはり当たりが柔らかいですね。昔むかし使ったレグノの印象と比べて、タイヤの重みは感じません。でも、耐摩耗性や燃費はおそらくエフィシェントグリップには及ばないことでしょう。転がり抵抗の明らかな違いを感じるほど道路が空いておらず、今日のところは帰宅。

かなり荒れた国道の舗装では、ロードノイズを感じますが、スタッドレスのミシュランXI3並みに走れるようになりました。

やはり前輪のロードノイズや振動でうるさいクルマだったんですね〜〜(^_^;)

明日の通勤でどうなるか、週末の仕事での遠征でどうなるか、ワクワクしながら慣らし運転します🎶

残念なのはリムガードが無いこと。
エフィシェントグリップの方が断然見た目がいいかな^_^

近くの持ち込みオッケーのお店を開拓できてよかったです。レグノと言えどもそれなりに価格を抑えられました＼(^o^)／