サンタが来た☆ その3

さて、今日からワタクシの年末勤務はフレックスになります。

今朝は長女が遠征合宿に行くため、県都の学校までマツダ2にて行ってきてからの出勤。

ETCカードを刺そうと



朝の6時に車に乗り込むも、グローブボックスに車載器がない⁉️

あれ⁉️あれれ💦


焦りつつ、よくよく考えてみれば、
一時期のマツダはここだった‼️

と思い出しました😊


そう、お分かりですよね⁉️





ダッシュではなく、サンバイザー裏の天井に埋め込んであるのでした😊




カードをさすときにはちゃんと本体が出てきます😊

コレ、なんでみんなここにしないのでしょうか？？

cx-8は、サンバイザー自体の裏側に付いてましたが、いつしかフツーにグローブボックスの中になってしまいました。

なんでなんだろう？
うちのエイトくんのサンバイザーには、ETC車載器を埋め込むための窪み、つまりは名残が残っています。


さて、マツダ2。
レンタカーにしてヘッドアップディスプレイもあり、シートヒーターもあり、360°ビューモニターあり、ブラインドスポットモニタやら車線逸脱警告やら、cx-8に迫る装備の数々。

もちろんレーダークルーズは追従し、完全停止もします。（電動パーキングじゃないので停止後ブザー音と共に解除）

もはや8やめて2で何が困るの⁉️
自問自答。

高速で向かった県都。
確かに回転数は高めでうるさいけど、十分走る。不足なし。

もちろん、車体の大きさや装備の違いなど、価格の差、揺れ具合の差、静粛性の差、いろいろ違います。

でも、よくできてる。

普通車のホンダ乗りの方がN-BOX乗ってみると「コレでいい」となるのもある意味納得です。

サンタさん、どうします⁉️
2にして浮いた分、他にまわしちゃう⁉️

でっかいバイク⁉️
いっそロードスター⁉️


ガソリンのマニュアル、欲しいなぁ‥



つづく‥