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2007年10月27日

今回のスタッドレスは・・・

ＡＷには新車以来，ブリザックを使用してきた私。
３シーズン使用し，交換時期となりました。

はじめは娘が生まれてボードにも行かなくなったので，今シーズンも履こうと思っていたのですが，来シーズンだと２ｎｄのＬｕｐｏに履かせる冬タイヤ購入と時期が重なり，経済的に厳しくなるため，今シーズンの購入となりました。

で，今回は初めてミシュランを選択(^o^)

Ｘ－ＩＣＥを選んだのは，ドライでの性能が抜群との評価が多かったためです(^◇^;)
冬タイヤなのにドライ重視というのも変ですが，栃木で，通勤やレジャー中心の私では，圧倒的にドライ走行が多いのです。高速に乗るたびにタイヤを履き替えるのも面倒ですし，ボードに行かないのならいいか，ということで，ドライ重視にしました。

雪道や氷結路の性能はブリザックに及ばないでしょうが，ドライの走安性と燃費，耐摩耗性，高速での安定性に期待しています。(まるで夏タイヤですが・・・）

４本で入れ替え工賃や処分料込み込み総額98300円でした。
た，高い・・・(T.T)

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Posted at 2007/10/27 12:32:29

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Ｖ－テッ君♂ 2007年10月27日 14:26 我が家のステップ君のスタッドが今年、5シーズン目に入ります！ (^_^;) 去年はまだ、グリップしてたので今年も使っちゃうつもりですがさすがに今シーズンまでかなぁ～ (~_~;)	コメントへの返答 2007年10月27日 15:47 5シーズンとは(^◇^;) そろそろ硬化してしまうのではないでしょうかね。ドライグリップはよくなるかも(;^_^A アセアセ… 高価な買い物だけに，長持ちさせたいですよね～
napa 2007年10月27日 16:35 自分も先週16インチ純正サイズのDSX予約してきましたが込み込み95360円でした。入れ替えということは17インチでしたか？もしそれならずいぶん安いと思いますよ(^0^)	コメントへの返答 2007年10月27日 16:58 いえいえ，１６インチ，標準サイズの２０５／５５です(^◇^;) ミシュランはＢＳの次に高いようです(×_×;）でも，通販よりは安かったので，近所では有名なタイヤ店，おそらくオートバックス等の量販店よりも安いと信じてます(^◇^;) 調べて買うべきだったかな(^^ゞ
Vision42 2007年10月27日 20:21 私もBSブリザック→ミシュランX-iceに変えた派です。高速走行の機会が多いので、ブロック剛性が高いX-iceはカーブやレーンチェンジ時の安定度がノーマルタイヤ並みに良いです。ちなみにスノー性能は、昨年ドカ雪の降った山梨～長野の山道＆高速を走りましたが、何の不安もなくスイスイ走行できました。値段相応の価値はあるタイヤですよ。保管を丁寧にすれば最低３シーズンは楽勝で使えます。	コメントへの返答 2007年10月27日 21:56 それはそれは心強いコメですね，選択し甲斐のあるお話です（^_^）選んでよかったな(^_^)ニコニコ
ZOOmini101 2007年10月27日 22:50 こんばんわ！もうそんな季節ですね～～。私は、今回夏タイヤを換えたので、スタッドレスは4シーズン目！頑張ってもらうつもりです。ちなみに、けいいちろうさんとまったく同じ理由で、当時のミシュランスタッドレス「ドライス」です。ずっとブリッザック使っていたのですが、それに比べると高速道路などは本と安定してますね～～。でも、本来の性能の雪上性能は明らかにブリザックに軍配が上がりましたが、Xアイスになって進化してるうでしょうね～。	コメントへの返答 2007年10月28日 21:43 構造のミシュラン，おそらくコンパウンドは特に進化していないのではないでしょうか。冬タイヤなのですが，それほど雪道には行かないと思うので，非積雪路の性能に期待です(^◇^;)高速，やはり安定しますか。ユーザの声に安心させられます。
ダブルウィッシュボーン 2007年10月28日 0:37 そういう季節になってきましたね。私はプレリュード以降、スタッドレスを履いたことがありません（汗）。多分そちらでは考えられないと思いますが…	コメントへの返答 2007年10月28日 21:45 栃木北部では考えられません(^◇^;) かなりのコストなので，無くて済む方が羨ましいです，ほんとに。３シーズンでまだまだ溝があっても交換なんて，ほんともったいないと感じるし，高い買い物です(T.T)
めびうす11 2007年10月28日 10:03 もとミシュランスタッドレスユーザです(^^) 2台のステップワゴンでW-EDGE、MAXI-ICEと使いましたが高速利用でのスキー旅行に大活躍でした。ほんとに信頼できるタイヤでした。一度万座ハイウェイでCFのT-4がお尻ふりながら走る状態で余裕でついていけるということがありました。クルマが違うとはいえなかなかの性能ですよー。ただし、お値段が高いんですよねぇ(^^;;	コメントへの返答 2007年10月28日 21:47 特に凝った作りでもないのに高いですよね(^◇^;)ブリザックの次のような気がします，価格。でも，信頼できると聞いて，すごく安心です。雪道の性能にもある程度期待していますので(^^ゞ耐摩耗性もいいといいなあ(^o^)
ツカ＠あいち 2007年10月28日 11:35 あ～、そろそろ準備しなきゃ^^ 純正のホイールに付いているタイヤを外してＢＳ系の新品を購入予定ですが（ＢＳ信者ですｗ）しかし、スタッドレスって高いですね。細かく履き分けないとすぐ減っちゃうしかと言って交換するにはお金も掛かる、自分でやると手がかじかむ(ＴＴ)	コメントへの返答 2007年10月28日 21:50 かつては南下する時はわざわざ夏タイヤに戻していましたが，今はそんな体力と気力が無く，今回はミシュランにしました(^◇^;) 雪道での性能ならばまちがいなくブリザックが一番ですよ。価格も一番ですが(;^_^A アセアセ… ほんと，高いです(; ;)ホロホロ
ぷぅ 2007年10月28日 16:40 いやな季節が近づいてますね～^^ 私はまだ大丈夫ですが、次はどこのメーカーにしようかは悩むところです。ミシュランやダンロップそしてＢＳ辺りが候補ですが。雪と無縁の地域に住まわれている方がホント羨ましい。その分の資金、他に回せますからね～。	コメントへの返答 2007年10月28日 21:54 買わなくて済む方がホントに羨ましいです(>_<)ヽナケルゼェ雑誌での勉強ではやはりＢＳが一番のようです。ただ価格も一番のようですね。私も他にまわしたい１０万円です(T.T)
あしお 2007年10月28日 20:44 １６インチにもなると結構高いんですね～。ぼくはアコードワゴンのスタッドレスは持っていないので、雪が降ったらワゴンＲで出動します♪	コメントへの返答 2007年10月28日 21:57 ほんと，ルポで通勤したいです，あまりの値段の高さに(T.T) インチダウンはブレーキサイズでできないのでサイズダウンも考えたのですが，かつてプレリュード時代に大失敗だったのでやめました。２ｎｄ通勤羨ましい(^_^)
CoupeCamper 2007年10月28日 22:35 雪が降る地域にお住まいだと、やっぱり大変ですね！　我が家はゴム製のチェーンですが、装着と脱着は場所と時間を取るので、やっぱり雪の時は憂鬱になります。でも、案外、スノータイヤ選びも楽しかったりなんかして。	コメントへの返答 2007年10月29日 21:11 コストを考えなければ楽しいのですが・・・(×_×;）３年で約１０万。通勤が電車ならいらないのになあ(; ;)ホロホロこうなったら厳冬になってどか雪に期待したりして(^◇^;)

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「@みひろ♪ さん、8泊して先ほど娑婆に戻りました‥今後は自宅療養と頻度の高い外来受診でがんばります💪」

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栃木在住。 2015よりパンダ３を飼い始めました(#^.^#) 現在ではＣＸ－８とスーパーカブＣ１２５も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆

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napa 2007年10月27日 16:35 自分も先週16インチ純正サイズのDSX予約してきましたが込み込み95360円でした。入れ替えということは17インチでしたか？もしそれならずいぶん安いと思いますよ(^0^)	コメントへの返答 2007年10月27日 16:58 いえいえ，１６インチ，標準サイズの２０５／５５です(^◇^;) ミシュランはＢＳの次に高いようです(×_×;）でも，通販よりは安かったので，近所では有名なタイヤ店，おそらくオートバックス等の量販店よりも安いと信じてます(^◇^;) 調べて買うべきだったかな(^^ゞ
Vision42 2007年10月27日 20:21 私もBSブリザック→ミシュランX-iceに変えた派です。高速走行の機会が多いので、ブロック剛性が高いX-iceはカーブやレーンチェンジ時の安定度がノーマルタイヤ並みに良いです。ちなみにスノー性能は、昨年ドカ雪の降った山梨～長野の山道＆高速を走りましたが、何の不安もなくスイスイ走行できました。値段相応の価値はあるタイヤですよ。保管を丁寧にすれば最低３シーズンは楽勝で使えます。	コメントへの返答 2007年10月27日 21:56 それはそれは心強いコメですね，選択し甲斐のあるお話です（^_^）選んでよかったな(^_^)ニコニコ
ZOOmini101 2007年10月27日 22:50 こんばんわ！もうそんな季節ですね～～。私は、今回夏タイヤを換えたので、スタッドレスは4シーズン目！頑張ってもらうつもりです。ちなみに、けいいちろうさんとまったく同じ理由で、当時のミシュランスタッドレス「ドライス」です。ずっとブリッザック使っていたのですが、それに比べると高速道路などは本と安定してますね～～。でも、本来の性能の雪上性能は明らかにブリザックに軍配が上がりましたが、Xアイスになって進化してるうでしょうね～。	コメントへの返答 2007年10月28日 21:43 構造のミシュラン，おそらくコンパウンドは特に進化していないのではないでしょうか。冬タイヤなのですが，それほど雪道には行かないと思うので，非積雪路の性能に期待です(^◇^;)高速，やはり安定しますか。ユーザの声に安心させられます。
ダブルウィッシュボーン 2007年10月28日 0:37 そういう季節になってきましたね。私はプレリュード以降、スタッドレスを履いたことがありません（汗）。多分そちらでは考えられないと思いますが…	コメントへの返答 2007年10月28日 21:45 栃木北部では考えられません(^◇^;) かなりのコストなので，無くて済む方が羨ましいです，ほんとに。３シーズンでまだまだ溝があっても交換なんて，ほんともったいないと感じるし，高い買い物です(T.T)
めびうす11 2007年10月28日 10:03 もとミシュランスタッドレスユーザです(^^) 2台のステップワゴンでW-EDGE、MAXI-ICEと使いましたが高速利用でのスキー旅行に大活躍でした。ほんとに信頼できるタイヤでした。一度万座ハイウェイでCFのT-4がお尻ふりながら走る状態で余裕でついていけるということがありました。クルマが違うとはいえなかなかの性能ですよー。ただし、お値段が高いんですよねぇ(^^;;	コメントへの返答 2007年10月28日 21:47 特に凝った作りでもないのに高いですよね(^◇^;)ブリザックの次のような気がします，価格。でも，信頼できると聞いて，すごく安心です。雪道の性能にもある程度期待していますので(^^ゞ耐摩耗性もいいといいなあ(^o^)
ツカ＠あいち 2007年10月28日 11:35 あ～、そろそろ準備しなきゃ^^ 純正のホイールに付いているタイヤを外してＢＳ系の新品を購入予定ですが（ＢＳ信者ですｗ）しかし、スタッドレスって高いですね。細かく履き分けないとすぐ減っちゃうしかと言って交換するにはお金も掛かる、自分でやると手がかじかむ(ＴＴ)	コメントへの返答 2007年10月28日 21:50 かつては南下する時はわざわざ夏タイヤに戻していましたが，今はそんな体力と気力が無く，今回はミシュランにしました(^◇^;) 雪道での性能ならばまちがいなくブリザックが一番ですよ。価格も一番ですが(;^_^A アセアセ… ほんと，高いです(; ;)ホロホロ
ぷぅ 2007年10月28日 16:40 いやな季節が近づいてますね～^^ 私はまだ大丈夫ですが、次はどこのメーカーにしようかは悩むところです。ミシュランやダンロップそしてＢＳ辺りが候補ですが。雪と無縁の地域に住まわれている方がホント羨ましい。その分の資金、他に回せますからね～。	コメントへの返答 2007年10月28日 21:54 買わなくて済む方がホントに羨ましいです(>_<)ヽナケルゼェ雑誌での勉強ではやはりＢＳが一番のようです。ただ価格も一番のようですね。私も他にまわしたい１０万円です(T.T)
あしお 2007年10月28日 20:44 １６インチにもなると結構高いんですね～。ぼくはアコードワゴンのスタッドレスは持っていないので、雪が降ったらワゴンＲで出動します♪	コメントへの返答 2007年10月28日 21:57 ほんと，ルポで通勤したいです，あまりの値段の高さに(T.T) インチダウンはブレーキサイズでできないのでサイズダウンも考えたのですが，かつてプレリュード時代に大失敗だったのでやめました。２ｎｄ通勤羨ましい(^_^)
CoupeCamper 2007年10月28日 22:35 雪が降る地域にお住まいだと、やっぱり大変ですね！　我が家はゴム製のチェーンですが、装着と脱着は場所と時間を取るので、やっぱり雪の時は憂鬱になります。でも、案外、スノータイヤ選びも楽しかったりなんかして。	コメントへの返答 2007年10月29日 21:11 コストを考えなければ楽しいのですが・・・(×_×;）３年で約１０万。通勤が電車ならいらないのになあ(; ;)ホロホロこうなったら厳冬になってどか雪に期待したりして(^◇^;)

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