忍者が一番のブログ一覧

最近はツーリングのお供にW800を

使う事が多くなっていてニンジャの

出番が少ないので久しぶりに火を入れ

乗ろうと思ったらバッテリーが・・・



測ると11.86Vしかなくてセルが動くどころかリレーも動かず・・・ダメもとで充電



約一昼夜充電した結果12.62Vまで回復・・・普通の液バッテリーではなくて
ジェルバッテリーだから復活したのかな・・・？



一か八かエンジンを始動すると何事もなかったかのように一発で始動し13.11V



少し回転数を上げると14.41Vまで上がるので充電系にも問題なしでしょう



久しぶりだったのでタイヤのエアーチェックをして小一時間走りました



自宅に戻った時カウルの上に液体がある事を現認・・・どこからか調べるとフロント
ブレーキのマスターシリンダーから漏れていることが判明



以前このゴールドラインが何かに侵食されていることがあって原因が不明でしたが
恐らくこのマスターからフルードが漏れたと思われます



バイク屋さんにオーバーホールキットのメーカー在庫を調べてもらうと有との事
とりあえず押さえていただき、納入までは漏れてもカウルに付かないよう養生
バッテリーは交換せずに済んで出費が亡くなったと思ったのに・・・



またお金が飛んでいく(T_T)/~~~