予定、変更

錆との戦いをやる予定でしたが、先日の北海道の事故を見て自己満足で修理して人様に迷惑を掛けたら駄目だと思い断念します(T_T)

そこで、増やしました！師匠に相談したら出物があるとのこと。詳しく聞くとジムニーではなくAZオフロード。買っちゃいました。
資金がなくなったので初めてのユーザー車検に挑むも、ミッションオイル漏れ、右後尾灯、ナンバー灯、右サイドウインカー球切れで見事失敗。仮ナンバーを借りての車検のため突貫修理します。
ミッションオイル漏れは分かっていてオイルシールは前オーナーから貰っていました。

ミッション後部のオイルシールを交換。ブラケットとか邪魔で難しかったです。急いでいたので写真は元々付いていたオイルシールのみです。

右サイドウインカーはなんと一体式です。スクラムと同じ物とおもったらカプラーが違いました。ヤケクソで切断して玉を交換したらつきました。

ハンダゴテで溶着して復活。まだ、車検には間に合いそうなので安全に急いで車検にいって無事に合格しました。

よくよく考えたら、前のジムニーのサイドウインカーを使えばよかったのでは？
前のジムニーはハイローと2/4WDの切り替えはレバーでしたが今回はボタン式です。自分としてはレバーのアナログのほうが壊れにくいと思いましたがどうなんですか？知ってる人、教えて下さい🙏