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午前中は、爪切りをやって貰いに、お店へ
午後は、自宅にﾜﾀﾁだけになり、
最終日、なにをしよう☆とも、想いましたが、天気が快晴だったので、
お犬様とお出掛けすることに(^_^;)
健康的！
バーチ～の稲毛海岸へ

ちょこちょこお店がありますので、小休止。
お犬様と。
二時間ほど。
帰宅しても、だれもいないので、
さらに散歩に(^_^;)
帰宅しても、だれもいないので、
屋上で更にお犬様と遊んで、
夕食中に吠え出したので、
ダイニングに同席させて、一緒に御食事(^_^;)
初めて行いましたが、おとなしくしてて！ビックリ
都合、10時間ほどふれあいました　とさ。

ふしぎなこと。
羽田には４本の滑走路があり、風向きによって、そのうちの２本を運用している。
ラッシュアワーには、3分に一回、同じ滑走路を使っている。

同じ滑走路の中には、１台の機体しか入ってはならない。(大事故の教訓から)

海上保安庁のジェット機、当日5回目の、新潟物資移動任務。
緊急優先制は、管制もパイロットも共有していた事でしょう。

しかし、滑走路において、右から飛んでくる飛行機を、ラッシュアワーの夜間に見ると、
ヘッドライトが、等間隔にて、一直線に、6機ほどは目視できるはず。
素人には、その距離と、時間が予想出来ないが、
パイロットなら、予知できたはず。

事実
①航空無線には、地上をタイヤで走っているとき用と、離着陸のとき用、目的地とのあいだの各エリア用で、無線をわたっいく。
②国内線は、到着空港の許可無しに離陸しない。(それだけ緻密に組まれている)
③パイロットは、タワーコントロールから許可貰えないと、着陸態勢に移行できない。
④パイロットは、タワーコントロールから許可貰えないと、滑走路に入れない。
⑤JALはGo Aroundも出来ない高度にて、侵入する(侵入した)海保の機体と、出会い頭に接触？！
⑥海保パイロットは、ラッシュアワーの着陸時に、割り込む事を把握していた。(事故機の後の間にと)
⑦海保の機材には、フライトレーダー(ロケーター　ADSB)が装備されていなかった(別段悪いことではないが、誰もが目視以外、位置を把握できない)

以下、疑問。
①海保のパイロットは、一時停止のルール守らず、そのまま滑走路に入ったのか？(無線の切り替え忘れ？)
②海保のパイロットは、合流に、目視確認しなかったのか？(それだけ焦っていたのか)
③停止位置の周りの照明に、信号はないのか？
④小型機材、他の滑走路から飛ばせなかったのか？(ココ一番？大人のスイミングスクール、競泳クラスのレーンに、小学生低学年の子を、ポンと割り込ませる。もっと不思議なのが、海保の基地から遠い滑走路)

以下、奇跡
①JALのパイロット、一か八かだったことでしょう。
　(画像をご覧ください。鼻先から、前輪、そして左側エンジンと接触した事が判ります。仮にも、目視出来ていたとしても、もうどうにもならないタイミング。仮に目視できていたら、人間の回避行動として、右に舵を切り、減速出来ぬまま、海へか、横転して大破、爆発か。
　前輪無し(操舵きかない)、エンジンブレーキも半分！止まるのか、止まれないのかーーー)
②後ろエリアのCA、判断を越えた！！(客室連絡電話が不通になっていたとか。A350、後席エリアにもたくさんの乗客が。CAは、機長の指示無くして、行動しないがルールかと想いますが、現場判断にてドアを開けて、メガホンにて、声かけ誘導したとか)
③全ての乗客380名をおろした事を確認してから、機長が降りた。
④日本人だったから、助かった。そうかも、しれない。

亡くなられた方々に敬意を！！
助かった方々は感謝を！！！

↑追加
仮に40秒滑走路に留まっている飛行機いたら、、、目視できるな。
主翼左右、赤色緑色灯、尾翼の白色灯。



スゴいね～　時代だわ
実際には、ヘッドアップディスプレイなので、更に判りにくいと
JAL機の破損場所から推察すると、実際はあと5メーターほど上だったかもしれませんね。そうしないと、JAL側操縦席、助かってない。

昼間だと、視認できるらしいです。

ことしは隣村にしました。
じみに、ソコソコの人出☆
的屋もソコソコ、チョコバナナ、たこ焼き、ベビーカステラ、シャーピンを、購入。
的屋も600えんとか、じぶんの感覚からずいぶん値上がり(^_^;)

一番がお昼をおごってくれるというので、
朝テレビで見た　根室花まる寿司へ
丸の内KITTEに。


着いたら、順番待ち、まさかの、180分以上(^_^;)ディズニーランドか！？

さすがに、無理。

ぐるっと回って、くし路へ



ﾜﾀﾁは食べれないものが多いので、アラカルトにて




他の者は




じゅじゅつかいせんなるアニメとコラボしているらしく、
グッズもらえました☆
二次元の展示に、群がる女子(ふしぎ)


鈴懸の、あんみつも朝テレビで見たので、ミッドタウン日比谷へ

ならんでる(^_^;)
グッと我慢。

あんみつは、夏季の商品らしく、買えず(^_^;)
いろいろ買いました☆



あと、スタバで一通り。マロンパウンドケーキ、じみに美味しかったなあ

あっ、精米機が壊れたそうなので、

今度は重力式、頼みましたよ

ことしは、3番とさしで(^_^;)(例年に増してバラバラにｗｗｗ)
希望は、中華街にて中華。
途中、12時なのに、アクアライン渋滞が、お台場まで延びており、ノロノロ。

横浜山下より中華街を目指します。
あれ？街並み、静かだ(^_^;)

n『中華もいいけど、ハンマーヘッドで、中華以外はどお？』
3『いぃよー』

赤レンガ倉庫横目に、到着。

雨を回避したのか、駐車場のチョッとした屋根のしたにて、スーパーセブンの屋根かけ始めているお父さんを見かけました。
助手先には、頭良さそうな小学生男の子。びくともせず、お座りに。←140分後駐車場に戻ると、やっと出発するとこでしたー。まさかね、御食事もされたんでしょうね(^_^;)
雨はあがってましたｗｗｗ



店内２階
なんだか、メンバーが濃いぃ(^_^;)
いぃ意味で、ハイソな香りのする方々ばかり。
ホールやインストの方々が『いつもありがとうございます☆』的な会話がアチコチデ
何て日だ！
家訓【娘がデーハーだと、ママもデーハー。】
脇のBOXにて、池田エライザクリソツ娘の三人親子組がいらっしゃったのですが、
ばりっと！キリキリ、ロッカーの様な全身一点ものの、装い。
マミーも負けず劣らず、立ち上がったら、ファーの超ロングベスト
村育ちの三番も『スゴいね～』と。
他にも、襟ピンだちからの～真っ赤なVネックセーターな、70代男性の三人親子
ソコも50代娘が。食事中も大きなマリオ風お帽子被りっぱなしにて。
インテリっぽ男性つきのカップルも多数。ぞくぞくします。まぁランチタイムだから許す。

逸れた。

ビール醸造、珈琲焙煎もおこなっていまふ。
マンデリン、美味しかったなあ～
ブラック呑めない三番も、ﾜﾀﾁの顔つきで判断して、呑んでみたいと。『うん！美味しいー☆』と。ひとつ大人になりましたぁ
二杯呑みましたね


コーチ～に付いてくる、砂時計とカード。
気にも止めませんでしたがー
三番が気がつきました！
カード、8種類貯まると、このマグプレゼンと(^_^;)


この頃、ムール貝はトマト煮がマイブーム☆それにしても女川産、みたこと無いぷりぷりパンパン！おいしくて唸りﾏﾁﾀ
焚き汁は、スープにて提供。なかなか☆

カジキのグリルも、身厚カットかつ、サメの様にふわふわ
これは生だなと。

お子ちゃま用のフライドチキン、でか！！
ビールを呑まずにいられない、スパイシーな味わい☆



頼みすぎ。危うくドギーバックするとこでちた(^_^;)

クルミっ子と、オランジェット、手土産に帰宅。


お犬様の散歩中、3分おきに、お空を爆音たてながら昇る飛行機。
暗くなった頃、海の方で、爆発音の様な、遠い、長いこだまのような音を聞き、振り返りました。
家に帰ってから、暫くして、テレビ見たら、
飛行機同士、滑走路内で接触、爆発、火災。
よりによってA350　380名だって！
第二ターミナル前だったので、観てるひとたくさんいただろうなと。トラウマか。
海上保安庁の小型ジェット、なにも報道されないけど、
木っ端微塵か。
運命だなぁ。
ONE WAYなのに。
50年ぶり位の、起きてはいけない、事故と予想。
JALのパイロット、一か八かだったことでしょう。
立派です。

亡くなられた方々は、被災地に物資を運ぶ任務だったとか(一部報道)
無念。

この災害事故続きは、まずいです！
急すぎ。
三度目、有り得ます。
まよったら、止めましょう！

お犬様の散歩しながら、初日の出☆
見えないものが写る。

お昼前、神様と三番で初詣と氏神様へ

昨日はガラガラﾀﾞｯﾀﾉﾆ
神社を囲む様に参拝者が(^_^;)アキラメテ

高速へ

思い付きにて、(うちのものたち、どこいく？しか言わない)
市原ゾウ園
翔んで埼玉
アウトレットをプレゼン。

チッ！

アウトレット。

5時間拘束。
ふぅ～～～。
チンポは、福袋に興味を示さなくなったこと。
今度は、お犬様連れてこよう(^_^;)

そうそう！アウトレットにて、緊急地震速報がなりました。
大合唱。
揺れないってことは、他のエリアで、大地震だなと直感！
また、大型休み前後に天災が起きる確率上がりました。

車に戻ると、画面上に、【緊急地震速報を受信しました。表示しますか？】と。
はいを、選択したら
NHK放送へ