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イイね!
2021年01月04日

タント新年初作業

ご無沙汰しております
はっきり言いますと介護で本当手一杯です
今月がタントの車検でハブベアリングから音も出てる?
と思いリアハブベアリングとついでにリアブレーキの
制動力強化と思い一気に交換する事にしました
早速作業です
右リアから

ハブを止めてるトルクスネジを外し
ブレーキシュー、一式外し
そしてバックプレート、ホイルシリンダーの裏のブレーキホースを外します

続いて運転席、助手席の丁度真ん中フロアカバーを
無理矢理巡り、サイドブレーキワイヤーをカバーを外し
サイドブレーキワイヤーを外します

フロア下からワイヤーのステーも外し

中古の程度の良い
la600s タントのハブ&ブレーキASSY
サイドワイヤーを付けてとりあえず反対へ

左側

同じ手順で端折りながらla600s の一式付け

ブレーキオイルを交換、サイドブレーキの隙間を調整し
終了です
la600sのハブブレーキASSYが両側13000円
ブレーキオイル1200円
作業時間6時間でした
早速ブレーキの感触を確かめる為に5キロ程
走りましたがフロントブレーキASSY交換した時程凄いブレーキ変わった!と思える程ではなかったです
ただ、コレで前後とも純正ブレーキの制動力アップ
バージョンになったので
ブレーキバランスは良くなったと思います。
時々になりますがまた更新します。
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Posted at 2021/01/04 20:25:01

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「とりあえずフィルムも貼り終えて、ミラジーノでみんカラ内を色々検索していたのですが、やりたい事が山盛り!とりあえずコペンのキャリパーローター移植、セキュリティ&バックドアスイッチの新設、足回りの強化、フルLEDって所かな〜」
何シテル?   04/16 21:39
いにゃです かなりマニアック路線を突き進みます よろしく?
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