いにゃのブログ一覧

どうせプラグ交換するならスロットルバルブも 清掃しとこう！と軽くキャブクリーナーを エンジンかけながら噴いて清掃 そしてプラグ エアクリーナーから延びてるパイプとカバーを外し ダイレクトイグニッション外し プラグを外し今迄着いてたのと違いを確認し ちゃちゃっと戻して終了 30分ぐらいの作業 ...
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暇になるといつも行くカー用品店に行き エーモンコーナーで次何をしようか物色してましたら 仲良くなった店員さんに声を掛けられ 前値段調べて貰った車庫調7月から値上げしますよ！ と言われ確認しましたら 1万円も上がる！のが判明 来年の消費税が上がる前に買えば良いか！ と思ってたけど1万円の値上がり ...
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前のネイキッドから外したままになってた バックカメラを取り付け 手間隙だけいっぱい掛かる作業です ナンバー外した状態のガーニッシュ ガーニッシュの裏側クリップ穴センターから 1番下げたとして65ミリ バックドア側 穴から真下に線を引いてガーニッシュと カメラの隙間を計算 ガーニッシュ側のセ ...
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みんカラブログを見てたらまたやりたい事を見つけ 工具箱の在庫も処分出来る一石二鳥の作業を見つけて 早速チャレンジ テスターで導通と通電調べて配線入れる所調べ 在庫のt4のLEDをバラしスイッチに組まれてた 空きの台座にバラしたLEDを組み直し準備完了 赤線イルミ分岐ライトグリーン線アース 白 ...
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前乗ってたネイキッドに使う予定で買ってたけど 工具箱の肥やしになってた20ミリロングハブボルトを ふと思い出して交換 ミラジーノのABS付きだと少し面倒くさい？と他の方のみんカラブログを見たので少し気合いを入れてチャレンジしました ノーマル約24ミリ このフィンみたいな穴が開いてるのかABSの例 ...
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今のハヤシなら全然問題ないのですが スタッドレスの方大丈夫かな？ とふと思い確認しましたがガッツリキャリパーに 当たりました 13インチの+43だとキャリパー正面 二本爪の上辺りが当たります（全てのアルミホイールが当たるかわかりません） アルミホイール変えるか、ロングハブボルト入れるか 秋までに ...
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こちらもヤフオクで購入 外してみたけど車高調のネジ山が固くシブい 全く動かない上に少しダンパーの戻りが悪く抜け気味 なんとかしましたが一本やるのに1時間以上 かかりました もう写真撮ってる余裕がなくなり とにかく早くリフト空けないと グチグチ言って来るのが居るので一気に 終わらせました。 固 ...
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ビックキャリパー&ローター ダイハツ2シータターボが無加工で取り付け ブレーキオイルのエア抜きだけが 少し面倒でした ノーマルキャリパー&ローター ダイハツ2シータキャリパー&ローター 一応ブラケットの幅等々確認 左右逆だけど無加工のポン付け 2時間少し切るぐらいの作業でした 続いてフ ...
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安くお手軽にジーノの車高を下げ尚且つ 柔らか過ぎるリアスプリングを硬く出来ないか？ と色々みんカラ内を散策しデータを集め オークションで部品を買い揃えました ジーノのリアスプリング柔らかく長い 長さ約300ミリの約2キロ ダイハツバン用スプリング 約240ミリの約3キロ 純正14年物ショック約 ...
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水が入って曇ってるのが確認出来たので チョロっと修理 エアガン突っ込んで軽く吹くと穴発見 割って コーキング塗りたくって終了 写真撮り忘れた 買ったばかり車色々トラブルが出て来るのも良くある事！
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