いにゃのブログ一覧

13インチ用で付けたワイドトレッド外します



キャリパーとブラケット外し


序でにここ！ABSの回転読み取り

綺麗にします。ここを外した序でにでも綺麗にしとけばABSマグネット不良がでチェックランプが点灯する事が減ります

ナックル外し


タイロッドエンドブーツを序でに交換


写真撮ってませんがもちろん両方やってます
グリスはワコーズの使ってます
続いてロアボールジョインドブーツ交換



ハブボルト&ハブベアリング交換し終わった写真しかありません

外した残骸

ナックル戻し

両方戻し


今迄着いてたワイドトレッドのボルトを抜きスペーサーとして使用

これで安心して年を越せます
実は13インチのオフセット±0の夏ホイールを
冬のボーナスで手に入れたので雪が降らない季節になったら取り付けてもっとジーノを進化させたいと考え中です

前回スタッドレスに履き替えした時
タイヤの回りがかなり悪かったので
中古をそのまま付けてたのが原因かな？と思い
オーバーホール開始
ちゃちゃっとキャリパー外し

バンジョーボルトの穴からエアガンでエアーを噴き出して慎重に外し

綺麗に中を清掃して新しいシールを入れちょっと
コツのいる入れ方でピストンを入れ終了

続いてブレーキパッドをパーツクリーナーで
洗い流し綺麗にして新しいパッドグリースを付け
キャリパー戻して片側終了

もう片側もちゃちゃっと終わらせ

もう片側も着けて終了

ブレーキオイルも新しいの入れて
エア抜きも終わらせタイヤ付けて回した時の軽さ
コレで燃費も良くなるはず！
オーバーホールしたシールキットの残骸

序でにエンジンオイル交換して

少しクーラントが匂ったのでラジエーターキャップも交換

新品

少しピンク色に粉を吹いてる所を見ると
ラジキャップが原因と考えます

濡れてる方が古いのでゴムが凹んでクセが付いてるので間違いないかも

今回も巻きでやってますが此方もブレーキなので
重要保安部品です自信のない方はお店にお任せしましょう！
次の作業何をやろうか色々考えてますが予算の関係で中々進みませんぼちぼちやって行きたいと思います。