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  9. パワーウインドウの補修　その四 [フジィ]

フジィの愛車 [日産 スカイライン]

   

整備手帳

作業日：2016年10月30日

パワーウインドウの補修　その四

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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パワーウインドウの補修　その四
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その三からの続きです。

レギュレーターの錆部分は清掃してさび止めコーティング塗料POR15を塗布しました。

乾くまでは作業は出来ません。
一日は置いておきましょう。
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パワーウインドウの補修　その四
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助手席側の窓は閉められないので、この状態で、一晩しのぎました。

あぁ・・・。
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パワーウインドウの補修　その四
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翌日です。

こちらも中古モーターの登場です。
同じく4ドア車のリアに使用されていた物です。

きちんと動きます。
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パワーウインドウの補修　その四
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やはりレギュレーターに取り付けるネジ穴が違いますが、問題はないです。
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パワーウインドウの補修　その四
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ご苦労さんのモーターです。

よく空回りしなかったなぁ・・・。

ちゃんと回ってくれる所が健気です。
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パワーウインドウの補修　その四
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モーター付きのレギュレーターをドアに取り付け、この期にガラスの軌道調整をしておきます。

整備要領書によれば、「半ドア状態で、ガラス上端がボデー　サイド　ウエザー　ストリップに接触するようにガイドチューブ上端のアジャスト　ボルトを調整する。」とあります。
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パワーウインドウの補修　その四
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ドアの作業で面倒なのがシーリングシート。

私はホームセンターで見つけた透明なテーブルクロスで作り変えてます。

運転席側も同様です。
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パワーウインドウの補修　その四
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モーター交換とガラス調整の甲斐あって、ウインドウはとってもスムースに、そして静かに開閉してくれました。

めでたし、めでたし。
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この記事へのコメント

着火マンfujiwara
2016年11月19日 22:19
フロントドアウインドウ私のもガタガタと音がします！
このブログ見て治す気がしてきました！

が、亀主治医と相談か？
コメントへの返答
2016年11月20日 18:17
着火マンさん、ご無沙汰です。

着火マンさん号もドアに不具合がありますか。
2ドア車はフロントの大きな窓が重たいですからね。

ガタガタ音の原因は錆でしょうけど、取り外して確認しないと何とも。

亀さん、そしてダブルさんに相談ですね。
ダブルオーバー
2016年11月20日 9:26
こんにちは　
レギュレーターを外されたんですか。
流石ですね。
自分も運転席側を過去に交換しましたがレギュレーターの
調整に自信がなく車載状態でモーターのみを
交換したことがあります。
コメントへの返答
2016年11月20日 18:24
ダブルさん、お元気ですか？

おっ、車載状態でモーターのみ交換されたんですか！？
その方が難しいかと思いますが、ダブルさん器用なんですね。

ところで、休眠中の愛車ですが、整備はされているんですよね。
いつ復活してもいい様に。

プロフィール

「お陰様です。 http://cvw.jp/b/1229683/47176678/」
何シテル？   08/27 09:29
本州の西の端に住んでます。 趣味は機械いじり、特に車の延命を楽しんでいます。 R30が登場した80年代はまさに青春真っ直中、そんなアナログ時代の親父です...
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