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最近フロントカメラを取り付けたんですけど、以前より、サイドカメラウインカー連動の配線を教えて欲しいといったような事をよく言われるようになったんで、調べていたら、昔エーモンから出ていたタイマー回路が廃盤になっていました。

このタイマー結構便利だったんですよね。なんで、廃盤になったのかな？

コンデンサーで自作する知識もないし、ヤフオクで買うしかないのかな？

先日、オクでポチッた純正グリルの加工を開始しました。

本当は、各メーカーから出ているグリルが欲しかったんですが、なにせヘッドにお金をかけすぎたせいで、純正グリル加工の貧乏DIYをすることにしました。

中央部分をくりぬいて、マークレスとします。




でも、問題が・・・本格的なパテ＆塗装なんて、やったことが無いんです。
無事に出来るかなぁ～。メチャ不安(@_@)

無事に中央の部分のインパネの打ち換えを終了し、今、スタートボタンの打ち換えをやってます。

ここは、アルファードと全く同じ構造みたいなので、今度こそ楽勝、楽勝と思っていたんですけど、
あれ、これどうやって分解するんだっけ？？？

５分位試していたんですが、１年も前のことなんですっかり忘れてしまいました。

そー言えば　この方が年末に打ち換えしていることを思い出して、整備手帳を見させていただきました。
一度やったはずなのに、全く覚えていませんでした。

持つべき物は、みん友ですね。お世話になりましたぁ。

年末に納車になったプリウスのフォグをＨＩＤに交換しました。
ＨＩＤは、家族も運転することを考え実用性を考慮して6000Ｋをチョイスしました。

バンパーを外したんですが、要領はアルとほぼ同じでした。
最近の車って、バンパー外すの簡単になりましたね。

でも、家の前でバンパー外すと、通りかかった人にジロジロ見られるので、やりにくいですね（笑）

今月末に納車予定のプリウスで、気になっている装備があります。

それは、スマートエントリーが運転席側しかないことです。
「スマートエントリーって言うのは、ドアノブを握るとドアロックが解除されるあれです」

上級グレードのＧには、ついているんですが、Ｓグレードには、ありません。
これは、不便極まりないので、これを何とかしようと考えています。

「上級グレードにできるんだから、部品さえ購入すれば、なんとかなる」といつもの悪い癖が出てしまいました。

電子マニュアル見ながら只今、研究中でーす。