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つけ忘れられた通信機を無事装着完了。

楽天の買い物マラソンで買ったTVキットも持ち込み、付けてもらいました。通信機の件があるので、工賃はサービス。2時間くらいかかりました。



しかし、帰りがけにiPodをつなぐと。。。

iPodを確認して下さいというメッセージが車の操作画面に。iPodを見ても普通に立ち上がっています。

もしやと思い、iPhoneをつなぐと問題なく認識されました。
おそらく今回のナビのバージョンアップで私のiPodは切り捨てられたのかもしれません。10年くらい前に買ったHDDのiPodです。容量は80Gあり、まだまだ使えるので、Zの時からナビにつないで使っていました。iPhoneつないでおけばいいのですが、付けっ放しにはできないので、面倒です。

古いiPodが使えなくて、iPhone6が使えるということは、TVキットではなく、ナビのアップデートのせいだと思います。

ちなみにN-LINKにも当然ながら、登録・ログインできるようになりました。ナビもデータをちゃんと受信しているようです。

iPodと引き替えにはなってしまいましたが、走行中もナビの操作ができるようになりました。もちろんテレビも見られます。

定番アイテムを収集していきます。次はリアのフィニッシャーかな。

予定通りナビのアップデートにDに行ってきました。
昨日電話で話したCarwingsのお姉さんも不具合の対処方法を約束通りDにちゃんとファックスで指示してくれていました。営業の担当者がそのファックスを見せてくれました。

指示内容は
１　車載通信機の番号（これは携帯と同じような電話番号を持っています、データ通信専用のSIMみたいなもの？）をナビ本体で確認し、それをCarwingsに登録する
２　登録済みの顧客情報の一部を修正する
３　１と２を完了後、スマホからN-Linkの新規会員登録を行う

日産にしては全て順調に事が運んでいます。

ナビのアップデート作業は1時間半弱程度かかるとのことなので、営業担当者はその指示書に書いてある作業をするために奥の部屋へ、私はDの工場長と私の車の後ろに停めてあった２０００のターボとハイブリッドを観察。

タイヤハウスの隙間の広さや最低地上高が結構違うことが判明。ハイブリッドの方がタイヤハウスの隙間が狭く、最低地上高も低いです。私は前からダウンサスを入れて隙間を狭くしたいと言っているのですが、この工場長はずっと反対しています。
今日もこの２０００との比べ、これなら許容範囲でしょ、もしダウンサスで下げてマッドガードや底についている部品が接地したら、逝っちゃいますよ、と言います。まぁ、それはそれで確かに一つの無難な選択。でも、下げたい。

話が横道に逸れましたが、そんなこんなで約１時間が経過、ショールームで営業が戻って来るのを待ちます。なかなか戻って来ませんが、登録済みのデータの修正は終わっているはずなので、iPhoneのアプリを立ち上げ、N-Linkの新規会員登録の作業をします。

しかし、昨日と全く同じ状況、入力したデータに誤りがある旨のメッセージ。

そうこうしているうちに、営業が戻ってきて、車載通信機の番号がナビ本体を見ても出てこないと言います。
ナビのアップデート作業そのものは既に終わっていますが、これを表示させる手順を確認しているので、もう少し待ってくださいと言います。

時間は既に３時間くらい経過していてもう１４時前。昼飯も食べずに待っていたので、来場者のための販促用のあんぱんをもらって食べます。

しばらくして、営業が戻ってきて、なっ、なっ、なんと私の車の車載通信機が。。。



ありません！
納車から４ヶ月弱経って驚愕の事実が判明！
ここにそれがあるべきだと。

本当は納車時に部品として注文し、ここに付けて納車することになっているが、忘れてしまったとのことです。
どおりでナビの検索時に渋滞情報を取得できないわけです。
部品を至急取り寄せて取り付けますとのこと。まったくねぇ〜。

本来なら下の写真のようになっているようです。この写真は納車前の２０００が置いてあったので、実物を見せてもらいました。そんなこと知らなければ、ここにそんなもんが付いているなんて分からないです。



N-Linkの新規会員登録ができないのも、これが原因かも。Carwingにはもう一度電話して来週の通信機取り付けまでに新規会員登録できるようにしておくように言っておきました。

まぁ、４ヶ月経っても１千kmくらいしか乗っていないので、私も気がつかなかったです。
ナビの検索時には渋滞情報のデータが取得できないと表示されても、しばらくするとFMやVICSビーコンから情報を取って表示されちゃうし。

ちなみにナビのバージョンは114→121に無事？バージョンアップ済。
もっさり感は変わりません。地図データの最新版もまだ供給されていないそうです。



ちゃんちゃん。

来週末またDに行ってきまーす。

天気が良さそうなので、明日、ナビのアップデートに行くことにしました。
Dにもその旨、連絡。

ナビと携帯を連携できるようになるので、その準備として電話にNissanConnectSKYLINEというアプリをダウンロード。ダウンロード後、アプリを開けるとログイン画面が出てきます。

車買ってしばらくしたら郵送されてきた書類を見ながらユーザーIDとパスワードをインプット。
弾かれます。入力ミスかなと思ってもう一度やっても同じ。

仕方がないので、パソコン立ち上げて、N−Linkのページで再度やってもダメ。

書類に書いてあったフリーダイヤルにかけて症状を伝えるとこちらはCarwingsの受付窓口なので、N−Linkの係に転送しますと。

そもそもN−LinkとかCarwingsとか、その違いが分かっていないので、頭は混乱。

係の人の指示通りにやってみても、ダメ。電話を切って、先方で調べるとのこと。

３時間くらいしてから電話があり、結局、原因がわからないと。

ログインしてアプリを立ち上げないとナビとの連携機能が使えないので、これでは全く意味がなし。
原因を調べているうちにDが登録した内容に誤りがあることも判明し、明日、Dでのアップデート作業の時までに原因と対処方法を調べてもらうことで、今日は終わり。

N-LinkとかCarwingsとか、その違いも分からないし、IDやパスワードが複数あるなんて、混乱のもと。
もう少しスマートなシステム構築にしてほしい。多分、Dも分かっていないのだろうなぁ。

続きは明日。

さっきDより連絡があり、スマホ連携機能が使えるようにナビのアップデートができるので、車を入庫してほしいとの連絡。

ようやく全ての機能が使えるようになったようです。

来週の土曜日にアップデートすることにしました。所要時間は1時間半と言っていたので、ナビプログラム全般の入れ替えかなと思っています。

これを機にもっさりナビがサクサクナビに改善されることを期待します。

地図データの更新はできるのか確認してもらっています。地図もいい加減、新しいデータに更新できるようにしてほしい。

と言っても、7月11日納車で現在の走行距離は1100km。首が治らないので、車に乗る気にならない。