ＹｕＹａのブログ一覧

とても遅くなりましたが、明けましておめでとうございました。
本年もよろしくお願いいたします。

今年は早速、当てられ年です……orz
詳細は、また次の機会にでも(汗)

そうそう、1/16は毎年恒例の初詣に行きました。
画像はその時のです。古峰ヶ原～足尾～奥日光というルート。
寒波が来ていて、気温は氷点下12度(笑)
雪も深かったです。


明日は、東京都大田区のピレリワールドさんで、エルを作業していただく予定です！念願の大きな進化ですよっっ！
楽しみだぁぁぁー。


下の動画は、古峰神社～古峰ヶ原まで。
除雪されていない、サラサラの新雪でした！

こんばんは！

12月11日！ずばり僕の誕生日に、エルが退院しました☆★
エンジン音が静かになってます。
吹けあがりスムーズです。
そして軽く加速するーー。
慣らし運転のため、3000rpm以下で走行しております。
そうそう！インマニ一式も新品の対策品に交換してくださいました！


そして次の日はEHSCみなとみらいオフ！
参加された皆様、お疲れ様でした！
そして、今年もお世話になりましたーー。

EHSC＆チーム爺流の広報部長として、2011年も頑張らせていただきます！
カメラを新調したいですぅー。


フォトギャラにUPしました！

こんばんは☆

今日はDへ、イリジウムプラグを届けに行ってきました。

プラグを渡すと、工場長が、現在の状態を説明してくれました。
もちろんバッチリ、カメラを持ってきました(笑)

F足まわりとミッションごとエンジンが降ろされていました。
「新品なので最初のうちは焦げ臭いですよー」とのこと。


ところで、代車のU31プレサージュ。
なんと、3.5Lなんですよ！CVTで速い速い！しかもオールモード4X4！
細かいところを見てみると、E52に通ずる部分がありますね。
良いクルマです☆

こんばんは。

代車生活3週目突入。代車はC35 ローレル。諸事情で、代車が今週プレサージュに変わりますー。
さて、土曜はエルちゃんのお見舞いに行ってきました。

一番心配していた可変吸気バルブのネジですが、すべて無事でした。
ビス緩んでいるものも無いようでした。
1枚だけガタついていましたが、ビスはシッカリ締まっていました。

エルの状態を見て、メーカーや販売店本社と協議(?)の結果、エンジン交換が決定しました。
今週中にNewエンジンが来れば、来週から交換作業ができるとのことです。
せっかくなので、プラグをイリジウムにしてもらおうかと(笑)
早く発注して届けに行かなきゃ！


工場長をはじめ、整備士さんに感謝！！
もちろん日産にも感謝です。


とにかく、いままでおつかれさまでした、エルのVQ35DEさん。
8万キロ前半で、さようならです……。オイル減り以外の不満は無かったんですけどね。




あ！帰り際、工場長に囁いてきました。
「間違えてVQ37HRを発注しちゃってもいいんですよ」と(爆)

さてさて、エルちゃんのオイル異常消費その後ですが……。
Dにて、エンジンオイルレベルゲージFラインピッタリでオイル交換後、2,900km走りました。

レベルゲージにオイルが付着しません。
Dにて油量を測っていただいたら1リットルちょいの消費でした。

そんな訳で、検査入院中ですー。
ブローバイガスの処理まわりと例の可変吸気バルブをみてもらっています。


原因がハッキリすればいいなー。
最悪の場合は、ホーミー ロイヤル買います(笑)