Continental UltraContact UC6 205/45R16  

過去に色々なメーカーのタイヤを使用してきたが、ミシュランとコンチネンタルにはご縁が無かった

現在履いているのはTOYOのプロクセスT1R　195/55R15だが、一昨年（2016年4月）に使用を初めて先日までの2年間で約1万1千キロ程度走ったが、両前輪のアウトサイドの溝がほとんど無くなってしまったのでやむなくタイヤを新調した

FF車の宿命として、後輪よりも前輪の方が早く減るのは承知の上だが、それにしても今までのタイヤよりも肩落ちするのが早い気がする

従って後輪はまだまだ残り溝があるのだが、今回はそれも含めて4輪新調することにした

価格コムでタイヤサイズを入力すると、各メーカーのタイヤ一覧が表示されるが、アジアン格安輸入タイヤは問題外とし、今まで履いたことのある銘柄も除外し、さらにRE11とかネオバやZⅢ、R888などのハイグリップタイヤも除外すると意外に選択肢は狭まる

その中で候補に挙がったのは、ヨコハマのFLEVA、ダンロップDZ102、ミシュランのPS3、コンチネンタルUC6、PC6、MC5だった

コンチネンタルは同サイズでも意外に選択肢が多い

最終的にミシュランのPS3もしくはコンチのUC6に的を絞ったが、コンチのUC6は2017年に発売されたばかりなので、どんなに古い在庫でも2017年以前のモノは無い（輸入タイヤは結構古い在庫が届くことが多い）点が決め手となった
ちなみに今回のタイヤの製造年月は0817、つまり2017年の第8週（2月後半か）だったので許容範囲といえるだろう

もちろんタイヤのトレッドパターン（から想像されるノイズとか静粛性、グリップ）とかうたい文句（あくまでもメーカーサイトの記述から）も参考にした

本来なら更に購入者のレビューや評価も知りたいところだが、生憎と発売から時間が経っていない（でも1年以上経過している）のと価格的な面（ちと高いか）と知名度でレビュー数がほとんど無いので、それは諦めた

そういう経緯で購入・装着したUC6だが、まだ30km程度しか走っていないので評価はしないが、静粛性に関しては無問題だった

今後最低でも500km～1000km程度走行後に再レビューする予定だが、現時点では流石コンチ、チト高いけど買って良かった、という感想だwww