HiRO雪のブログ一覧

というわけで、
父のランカスターがいつの間にか変わっていると言う、"いつの間にか"シリーズ、新年1発目は・・・

ホイールの色が変わってる！？

ホイールが変わってるんではなく、色が変わってました（汗）
先日帰省するなりいきなりこれを目にして、我ながら「いつの間に・・・」と口に出してしまいました(爆

聞けば、トヨタ車の若干パールホワイトが入ったようなシルバーらしいです。
夜見たときは単純なシルバーかと思いましたが、日中見たらこれはこれで綺麗でしたｗ

え～っと・・・確かこのホイールは・・・
銀（ノーマル）→黒→白→現在のシルバーというように、毎年色が変わってる気がします(爆

はい、以上報告でした。

ちなみに、明日新潟に戻る予定です。
車はインプが完治していないので、ランカスターで行く予定・・・
でも雪の影響でかなり苦労しそうですね(；・∀・)
ん～、現地までたどり着けるんだろうか・・・
（たどり着ければ明日は新潟からのブログアップですね）

どうもこんばんは。
ここ数日挨拶回りで帰宅が遅かったのでブログアップできませんでした。

さ、というわけで、早速ですが、インプの話。
状態は相変わらず、部品待ちなので自走は出来ますが、アライメントはめちゃくちゃだし、レガシィのアームとは形状が微妙に違うのかキャンバーもおかしなことになってるし、ホイールは傷だらけだし、右フロントのインナーフェンダーはボロボロです（滝汗）

そんな中、HE-RO号2006年仕様を公開します！
見た目スペックC風、オリジナルグループN仕様になりました。
1.ウイングは小型化（雪かきの手間低減のためですが、これは元から持っていたものです）
2.フロントコーナースポイラー除去（先日のクラッシュで吹っ飛んだため）
3.右サイドステップ除去（2.と同様にクラッシュの影響）

で、トランクには2006年型WRカーを真似て
SUBARU PRODUCTION RALLY TEAMのロゴを貼りました。
（これ、もちろん自作なのですが、大きいのでかなり手間がかかりました）

右フロントのマッドフラップがありませんが、いずれ復活します。
でも2月の走行会ではマッドフラップは外すと思いますがf(^ ^；

ちなみに、実は今サブフレームが付いていません。
そのおかげか、実に車が軽いｗ
手負いの状態なのに車の動きが良く感じるのはどうしたものか・・・(；・∀・)

2006年末に同じ姿かどうかはわかりませんが、06型HE-RO号もよろしくお願いします♪

新年明けまして、おめでとうございます

本来ならば、1人1人に新年のご挨拶をしたいところですが、元日の通信網の混み具合とサーバーの負荷を考えてブログ上での挨拶に代えさせていただきます。

旧年中はたくさんの方に大変お世話になりました
2006年の皆さんにとって良い年でありますよう
心からお祈りいたしますとともに、今年もよろしくお願い申し上げます。m(_ _)m

ちなみに、インプは動けます。
これから洗車します（笑）

2006年 元日

大晦日にやることと言えば、

車の修理ですよね？(爆
（すみません、Mさんの書き方真似しました）

・・・ぁ？普通は車壊さないって？
そうですね、はい、すみません、そしてインプ、ごめん・・・

昨日のムフフのあと、損傷具合を見てみました。
ロアアームは見事にポッキリ、折れてしまって自走不能。
JAFのお世話になって某所まで運んでもらい、その場でロアアーム交換
クラッシュを聞きつけた父が、助っ人を連れてレガシィの純正ロアアームを持ってきてくれました。
（父のランカスターはGDB用のアルミロアアームに交換してあるので、純正品が保管してあったんです）

ロアアーム以外はスタビリンク破損、
ステアリングタイロッド変形、ホイールリム破壊、
外装では右コーナースポイラーが外れて吹っ飛んだものの、
変形はなし、バンパー＆フォグカバーも傷だらけですが変形はなし。
フェンダーがタイヤに押しつぶされて変形し、写真のように塗装が剥げました。
もっとも、写真は既になんとかできるところまで直したものですが・・・
フェンダーの変形で、ナチュラルブリスターになったようです(；・∀・)

現在ロアアームはレガシィ純正のスチール製ですが、
GDB用のそれが手に入ればそれに交換します。
ちなみに、トランバースリンクのところはボルト2本で固定されるべきですが、
衝撃で変形してしまったのか位置関係に矛盾があり、結局ボルト1本で固定されてます（汗）

なんとか自走できる状態にはなったので、自宅までゆっくり走行。
それでアップしたのが、昨日のコレです。


雪に隠れていた岩に当てたのは、不運といは言え、僕の不注意です。
僕が調子に乗りすぎたために、皆さんにご迷惑おかけしました。
深く反省すると共に、この場を借りてお詫び申し上げます m(_ _)m


と、いうことであまり良くない状態ですが、
今年はいろいろなことで、たくさんの方に大変お世話になりました。

よいお年を！ (*^ーﾟ)/~~

ということで、
昨日はロードセクションでロアアームの交換を行って自走できる状態にしてから帰宅したので、かなりの体力消耗＆遅い時間になったために速報的にロアアームの写真のみになってしまいましたが、詳しく書くことにします。

まずはお馴染み、棺桶さんから
「圧雪路あるらしいよ！」と連絡があったので、
「じゃあ行って見ますか？」
と返事をして、30日に某雪山へ行くことに。

どうせなら、ということでだいさんとTo--ki君（地元の友達です）も
誘って、雪道ドライブ♪となりました。

いざ某所へ到着すると、去年とはうって変わって状態の良い圧雪路！
そこでまぁ、ナニをしたとは言えませんが、楽しみました(爆

一度車で行ける一番高いところまで行きましたが、
駐車場が雪壁で囲われていて、入ることができません！
（駐車場自体は除雪されていたんですが・・・）
ま、じゃあ雪をどかせばいいんじゃん？ということで、
車に常備しているｗスコップを使って、車1台が通れるスペースを確保。

中でね・・・まぁ何をしたんでしょうね(爆

そんなわけで、帰りがけに某所で最後だ！と思ってドライブしていると・・・

「まずい、氷が出ているから曲がらない！」
ということで車を強引に曲げると、上手く曲がれた！
と思った矢先、雪の影に黒い物が！！

「ガンっ！？」

あ～、やっちまった～・・・
というわけで、右フロントをヒット、タイヤがありえない位置に(；・∀・)

続きは、後ほど。