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第5弾は、エアクリーナーです。
何に交換するかと言うと、BH&BEレガシィの6気筒モデルの純正エアクリーナーです。

純正交換タイプで、純正を流用してる・・・
「エアクリ何入れてるんですか？」
という問いかけに対しては
「純正です！(￣ー￣)」
と答えていいんですよね？ｗ

GDBA型純正エアクリーナーは湿式（オイルが塗布してあって、集塵率を高めてあります）が採用されているのですが、レガシィ6のこのエアクリーナーは、乾式（市販のスポーツタイプと同じ）になっています。
もちろん、プローバ製やらゼロスポーツ製やらに比べると、剛性感は皆無ですし、ネームバリューもありませんが、性能的には引けを取らない、マフラー交換くらいのチューニングには最適かと。

初めて装着してから既に丸1年が経ち、いい加減汚れも目立ってきたので、
この機会に交換となりました。
ちょっと前に、向きを逆にして付け直しただけでも、
「あれ？今日ちょっと調子イイかな？(　・ω・)」
と思うほどなので、集塵効率もありつつ、吸気抵抗を減らすには、オススメ♪

品番など知りたい方は連絡ください。
第6弾（たぶん明日）は、いよいよ最後、準備完了編です。

第4弾は、どうでもいいシール、ステッカーです。

先日の榛名オフでどうも何か足りない、もうちょっとステッカー貼った方がいいかな～なんて思ってしまったがために、またいくつか作ってしまいました。

作ったのは写真の通り「PIRELLI」と「5」3つです。
他にも作った物があるのですが、
それはすでに車にくっ付いてますｗ

PIRELLI貼ってるけど、タイヤはブリヂストンっていうね・・・f(^ ^；
あ、でもスタッドレスはPIRELLIなので、冬季はウソついてないです。

これらがどんな風に車に貼られたかは、
走行会のレポートまでのお楽しみと。
正直、冒頭で"どうでもいい"とか言っておきながらそこまで引っ張る必要はないと
言われるんじゃないかと心配ですが、実は貼ったとき既に夜中で真っ暗っていう・・・（汗）
なので写真には収められなかった、というのが本当のところですｗ

以上、究極の自己満足でした。
第5弾（たぶん今日のこの後）は、性能に関係あるパーツまだあったよ！？な、
純正なのに・・・純正交換？なフィルターのお話です。