アーシング

バッテリーターミナル。

エンジンブロックの右。
エンジンカバーを外し、作業の邪魔になるコネクタも外す。
ボルトを緩め、そこにはめました。

エンジンブロックの上部。

さらに奥にあるインマニの空いてるところに、
ボルトを追加してとめました。

オルタネーター。

エンジンルーム左の作業のしにくいところが一番遠いので、
アースをとりました。

エンジンルーム全体です。

最後に･･･
装着後の感想ですが、低速トルクが太くなった感じです。
燃費はどうなんでしょ～。
気候が変わったせいし、
僕のアクセルの踏み具合もあるかもしれませんが、
１２くらいをマークしますねぇ。
ちょっと意識して、急発進などをしてない部分もあります。

今回のアーシングで勝手ですが、
「かばぱぱさん」・「taka163さん」を参考にさせていただきました。